PIKO 37471 Locomotora de dos motores con sonido G BR 248 Vectron "modo dual" NorthRail / PIKO / WFL VI, incluye decodifi
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Características y detalles
Locomotora de dos motores con sonido G BR 248 Vectron "modo dual" NorthRail / PIKO / WFL VI, incluye decodificador de sonido PIKO.
- Versión pesada del BR 248
- Puertas que se abren, limpiaparabrisas incorporados
- Antena GPS acoplada y rejillas de ventilación finas.
- Toldo parasol de reemplazo
- En funcionamiento digital con pantógrafo elevable y descendente
- Iluminación conmutable en la cabina y la sala de máquinas
- Ventilador y evaporador motorizados de fábrica
- Con embrague nuevo controlado digitalmente
- Mangueras de freno y ganchos de acoplamiento incluidos
Especificaciones técnicas
- Radio mínimo: 600 mm
- Sonido: Decodificador de sonido PIKO equipado de fábrica
- Cambio de luz: Cambio de luz dependiente de la dirección: blanco/rojo
- Fabricante de la pieza.
37471
- diseño
Locomotora de modo dual
- Tamaño de diseño
G
- sistema de energía
Digital DC Sound
- LoB/LoC
717 mm
- Clase de edad
A partir de 14 años
- Sociedad ferroviaria
NorthRail
- Época
VI
- Señal de pico
Señal de pico en función del sentido
Luz trasera roja
- UKCA
Sí
Documentos y descargas
Indicaciones de uso y seguridad
Indicaciones de uso y seguridad 3765701 PIKO 37471 Locomotora de dos motores con sonido G BR 248 Vectron "modo dual" NorthRail / PIKO / WFL VI, incluye decodifi
Descripción
Locomotora de dos motores con sonido G BR 248 Vectron "modo dual" NorthRail / PIKO / WFL VI, incluye decodificador de sonido PIKO.
Nuevo diseño para 2026: La Vectron Dual Mode combina lo mejor de ambos mundos: es una locomotora moderna de doble modo que puede funcionar tanto con energía eléctrica como con diésel, lo que la hace flexible y potente. Desarrollada por Siemens Mobility a partir de la probada Vectron DE, se creó una locomotora capaz de adaptarse sin problemas al cambio entre las vías electrificadas y las no electrificadas. Desde su lanzamiento en 2019, esta serie de modelos se ha consolidado como un concepto pionero. La serie 248 (Vectron Dual Mode) y la serie 249, más ligera (Vectron Dual Mode light), son dos variantes que se adaptan de forma óptima a diferentes requisitos de aplicación. Gracias a su versatilidad, eficiencia y diseño preparado para el futuro, el Vectron Dual Mode representa el siguiente paso en el transporte ferroviario moderno: un fuerte vínculo entre tradición y progreso.
Este texto es el resultado de una traducción automática.
Nuevo diseño para 2026: La Vectron Dual Mode combina lo mejor de ambos mundos: es una locomotora moderna de doble modo que puede funcionar tanto con energía eléctrica como con diésel, lo que la hace flexible y potente. Desarrollada por Siemens Mobility a partir de la probada Vectron DE, se creó una locomotora capaz de adaptarse sin problemas al cambio entre las vías electrificadas y las no electrificadas. Desde su lanzamiento en 2019, esta serie de modelos se ha consolidado como un concepto pionero. La serie 248 (Vectron Dual Mode) y la serie 249, más ligera (Vectron Dual Mode light), son dos variantes que se adaptan de forma óptima a diferentes requisitos de aplicación. Gracias a su versatilidad, eficiencia y diseño preparado para el futuro, el Vectron Dual Mode representa el siguiente paso en el transporte ferroviario moderno: un fuerte vínculo entre tradición y progreso.
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