PIKO 37463 Locomotora diésel G con sonido BR 221 DB IV, incluye decodificador de sonido PIKO.
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Características y detalles
Locomotora diésel G con sonido BR 221 DB IV, incluye decodificador de sonido PIKO.
- Adecuado para maquetas de trenes de jardín (escala G).
- Sistema de sonido instalado de fábrica (decodificador de sonido PSD XP)
- Iluminación conmutable: cabina del conductor, sala de máquinas, área del chasis.
- Vaporizadores pulsados para efectos de vapor realistas
- Las puertas y ventanas de la cabina del conductor se pueden abrir.
- Potente motor para unas características de conducción fiables.
Especificaciones técnicas
- Número de neumáticos de tracción: 2
- Sonido: Decodificador de sonido PIKO equipado de fábrica
- Radio mínimo: 600 mm
- Fabricante de la pieza.
37463
- diseño
Locomotora diésel
- Tamaño de diseño
G
- sistema de energía
Digital DC Sound
- LoB/LoC
696 mm
- Clase de edad
A partir de 14 años
- Sociedad ferroviaria
DB
- Época
IV
- Decoración interior
Iluminación interior instalada
- Señal de pico
Señal de pico en función del sentido
Luz trasera roja
- UKCA
Sí
Documentos y descargas
Ficha técnica
Ficha técnica 3765699 PIKO 37463 Locomotora diésel G con sonido BR 221 DB IV, incluye decodificador de sonido PIKO.
Indicaciones de uso y seguridad
Indicaciones de uso y seguridad 3765699 PIKO 37463 Locomotora diésel G con sonido BR 221 DB IV, incluye decodificador de sonido PIKO.
Descripción
Locomotora diésel G con sonido BR 221 DB IV, incluye decodificador de sonido PIKO.
Novedad para 2026: Locomotora diésel BR 221 (V 200.1) fiel al prototipo para maquetas de trenes de jardín (escala G), detallada y con sonido.
La locomotora diésel PIKO BR 221 (V 200.1) saldrá al mercado en 2026 con una librea azul/beige y trae una de las locomotoras más famosas de los Ferrocarriles Federales Alemanes a la escala G del ferrocarril de jardín como una versión con sonido de alta calidad. El modelo impresiona por sus proporciones armoniosas, su alta fiabilidad y una serie de detalles funcionales. Las puertas y ventanas de la cabina del conductor se pueden abrir; el cambio de luces rojas y blancas es análogo y depende del sentido de la marcha. La versión digital ya incluye un decodificador de sonido PSD XP, que se puede utilizar para controlar la iluminación de la cabina, el compartimento del motor y el chasis. Las amplias funciones de sonido, así como los dos evaporadores pulsados situados en las salidas de escape y en la zona de la caldera, garantizan un realismo operativo impresionante.
Este texto es el resultado de una traducción automática.
Novedad para 2026: Locomotora diésel BR 221 (V 200.1) fiel al prototipo para maquetas de trenes de jardín (escala G), detallada y con sonido.
La locomotora diésel PIKO BR 221 (V 200.1) saldrá al mercado en 2026 con una librea azul/beige y trae una de las locomotoras más famosas de los Ferrocarriles Federales Alemanes a la escala G del ferrocarril de jardín como una versión con sonido de alta calidad. El modelo impresiona por sus proporciones armoniosas, su alta fiabilidad y una serie de detalles funcionales. Las puertas y ventanas de la cabina del conductor se pueden abrir; el cambio de luces rojas y blancas es análogo y depende del sentido de la marcha. La versión digital ya incluye un decodificador de sonido PSD XP, que se puede utilizar para controlar la iluminación de la cabina, el compartimento del motor y el chasis. Las amplias funciones de sonido, así como los dos evaporadores pulsados situados en las salidas de escape y en la zona de la caldera, garantizan un realismo operativo impresionante.
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Observaciones
Advertencia H304: Aceite vaporizado: Puede ser mortal si se ingiere y entra en las vías respiratorias.
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