Märklin 39090 Locomotora eléctrica H0 Rh.1189 de la ÖBB

Ya en la década de 1920, los Ferrocarriles Federales Austriacos (BBÖ) decidieron electrificar las rutas más importantes lo antes posible. Específicamente para las rampas de las montañas, las siete locomotoras de tren exprés de montaña de la serie 1100 (en la ÖBB: serie 1089), desarrolladas según el modelo suizo, fueron entregadas a la BBÖ en 1923/24. Las máquinas, de 20.350 mm de longitud, constaban de dos bogies acoplados estrechamente, sobre los que se montaba de forma articulada un puente de mando corto con transformador, aparamenta deslizante y dos cabinas de conductor. Debido a sus capós largos, bajos y estrechos en los bogies, el nombre "Cocodrilo" se consolidó rápidamente, ya que estas máquinas eran las que más se parecían a un cocodrilo de todas las "Cocodrilas". Dado su enorme éxito, en 1926/27 se entregaron nueve réplicas con la denominación 1100.101-109 (ÖBB: 1189.01-09), que alcanzaban una mayor velocidad gracias a una relación de transmisión modificada y estaban equipadas con motores más potentes.

Prototipo: Locomotora eléctrica austriaca Cocodrilo Clase 1189 de los Ferrocarriles Federales Austriacos (ÖBB). Color base naranja sanguina. Número de empresa 1189.02. Estado de funcionamiento a mediados/finales de la década de 1970.

Modelo: Con decodificador digital mfx+ y amplias funciones de sonido e iluminación. Accionamiento de alto rendimiento controlado con volante de inercia, instalado centralmente. Cada uno de los dos bogies tiene dos ruedas motrices accionadas mediante ejes cardán. neumáticos de tracción. Chasis articulado para tomar curvas. Intermitente de triple faro con función de cambio de dirección y una luz trasera roja en funcionamiento convencional, conmutable digitalmente. La iluminación se puede cambiar a una luz trasera blanca. Los faros delanteros de los lados 2 y 1 de la locomotora se pueden apagar de forma independiente mediante medios digitales. Función de luz doble A. La iluminación de la cabina y de la sala de máquinas se puede encender y apagar de forma independiente mediante controles digitales. Iluminación con luz blanca cálida y roja que no requiere mantenimiento. Diodos emisores de luz (LED). Construcción metálica de gran detalle con numerosos elementos ensamblados por separado. Las mangueras de freno y las imitaciones de acoplamientos roscados se incluyen como piezas que se pueden acoplar por separado. Longitud incluyendo los topes: aprox. 23,4 cm.
Los juegos de vagones de carga adecuados se pueden encontrar con los números de artículo 46231 y 24121 en la gama Trix H0, haciendo referencia a los juegos de ruedas de repuesto necesarios. Estos trenes saldrán al mercado en 2024 con nuevos números de serie. Este modelo está disponible en versión de corriente continua (CC) en la escala H0 de Trix con el número de artículo 25090.

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