Märklin 039105 Locomotora de vapor H0 01.10 Carbón DB

Estaban destinadas a convertirse en el "ICE" de la década de 1940: hablamos de las 55 elegantes, súper rápidas y potentes locomotoras de vapor expresos aerodinámicas de la serie 01.10. Sin embargo, tras la guerra, poco quedó de la gloria y el esplendor. Sin embargo, se reconoció el potencial de este tipo de locomotora, que adolecía de diversos problemas iniciales. Entre 1953 y 1956, los motores de tres cilindros recibieron una nueva caldera de alto rendimiento y un moderno sistema de precalentamiento con mezcla. El resultado fueron locomotoras de vapor de gran potencia, que se convirtieron en un pilar fundamental del transporte rápido de alta calidad. Hasta el final de su carrera en 1975, no era raro que recorriera 25.000 km al mes. Por lo tanto, esta legendaria locomotora es imprescindible para cualquier colección de vehículos ferroviarios en miniatura. Prototipo: Locomotora de vapor exprés Clase 01.10 con nueva caldera de alto rendimiento y ténder de carbón 2´3 T38 de los Ferrocarriles Federales Alemanes (DB). Color base negro con chasis rojo. Versión sin simplificación. Con aros de plata para la tetera. Señal de faros de doble luz. Deflectores de viento Witte e Indusi unilaterales. Locomotora número de operación 01 1059. Estado de funcionamiento tras la conversión de la caldera alrededor de 1955/56. Modelo: Con decodificador digital mfx+ y amplias funciones de sonido. Sistema de accionamiento controlado de alto rendimiento con volante de inercia en la caldera. 3 ejes motrices. neumáticos de tracción. Locomotora y ténder fabricados principalmente de metal. Generador de humo integrado de serie con emisión de humo dinámica y dependiente de la velocidad. Señal de faros delanteros de dos luces que cambia según la dirección, de funcionamiento convencional, conmutable digitalmente. La iluminación de la cabina, el parpadeo del hogar y la iluminación del chasis se pueden conmutar digitalmente de forma independiente. Iluminación con diodos emisores de luz (LED) de color blanco cálido y rojo que no requieren mantenimiento. Con almacenamiento intermedio. Acoplamiento estrecho con cinemática entre la locomotora y el ténder. La embarcación auxiliar cuenta con un acoplamiento cerrado guiado cinemáticamente con eje NEM. Altura del tope en la locomotora y Licitación según NEM. Radio mínimo de circulación: 360 mm. Se incluyen los tubos de protección del vástago del pistón y las mangueras de freno. Longitud entre topes: 27,7 cm. La locomotora Clase 01.10 con caldera nueva es la locomotora de vapor adecuada para el tren expreso D 74 Hamburgo Altona - Basilea SBB para el tramo Frankfurt-Basilea, que se puede recrear con los vagones de los artículos 42491, 42533 y 42526. Este modelo está disponible en versión de corriente continua (CC) dentro de la gama Trix H0 con el número de artículo 22740.

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