Name: Veroma 251220 1:16 Eje de diferencial 1 UD(S).
Brand: Veroma
SKU: 2110950
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Veroma 251220 1:16 Eje de diferencial 1 UD(S).-0

Veroma 251220 1:16 Eje de diferencial 1 UD(S).-1

Veroma 251220 1:16 Eje de diferencial 1 UD(S).-2

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Características y detalles

Eje trasero 1:16 con diferencial autoblocante (Robbe)

El eje trasero se reproduce fielmente
Rodamientos de bolas de 11 pliegues
Engranajes cónicos de acero endurecido

Especificaciones técnicas

Tipo de producto: Eje de diferencial

Regla: 1:16

Contenido: 1 UD(S).

Documentos y descargas

Indicaciones de uso y seguridad

Indicaciones de uso y seguridad 2110950 Veroma 251220 1:16 Eje de diferencial 1 UD(S).

Descripción

El eje está equipado con un diferencial autoblocante y puede construirse con o sin transmisión pasante, tanto los ejes como la cubierta del eje están incluidos en el volumen de suministro. El eje motriz está bloqueado permanentemente y se abre al tomar curvas. Una gran ventaja de este eje motriz es que NO se requieren servos de cambio, cables Bowden y articulaciones para los bloqueos del diferencial. Esto también es bueno para la claridad y el espacio disponible en el chasis. Los componentes del eje están alojados en una carcasa de eje de plástico reforzado de alta resistencia.

Este texto es el resultado de una traducción automática.

Modelo

Gran distancia al suelo a través de una carcasa de diferencial "delgada" (altura 35 mm) Diferencial de bloqueo automático (no se requieren servo de conmutación, varillajes ni cables Bowden) Relación de eje 1: 3, la dirección de rotación se puede adaptar a su modelo instalando el diferencial en consecuencia 4 mm engranaje / eje del eje de entrada 6 mm, adecuado para las llantas más comunes en una escala de 1/16 Conversión simple a un eje con y sin transmisión pasante (ambos ejes y la cubierta del eje están incluidos en el kit) Dimensiones del eje trasero LxAnxAl: 46 x 137 x 35 mm Peso aprox.130 g Suministrado como un juego Diferencial premontado Adecuado para las suspensiones de eje más comunes, incluido punto de enganche para sistemas de suspensión de eje pendular

Volumen de suministro

Kit de eje trasero con diferencial autoblocante
Instrucciones

Descripción

Modelo

Gran distancia al suelo a través de una carcasa de diferencial "delgada" (altura 35 mm) Diferencial de bloqueo automático (no se requieren servo de conmutación, varillajes ni cables Bowden) Relación de eje 1: 3, la dirección de rotación se puede adaptar a su modelo instalando el diferencial en consecuencia 4 mm engranaje / eje del eje de entrada 6 mm, adecuado para las llantas más comunes en una escala de 1/16 Conversión simple a un eje con y sin transmisión pasante (ambos ejes y la cubierta del eje están incluidos en el kit) Dimensiones del eje trasero LxAnxAl: 46 x 137 x 35 mm Peso aprox.130 g Suministrado como un juego Diferencial premontado Adecuado para las suspensiones de eje más comunes, incluido punto de enganche para sistemas de suspensión de eje pendular