TAMS Elektronik ABC-1 49-03106-01-C Módulo de freno Circuito de carga integrado

El módulo de frenado genera una tensión de vía asimétrica en la sección de frenado. Los decodificadores de locomotoras compatibles con el sistema de frenado ABC detectan esta tensión asimétrica en la vía al entrar en una sección de frenado ABC y, a continuación, reducen automáticamente la velocidad de conducción con la desaceleración de frenado establecida. Si se establece una distancia de frenado constante para el decodificador, se puede lograr una parada (de señal) exacta, independientemente del incremento de velocidad con el que la locomotora entre en la sección de frenado.

Para que un tren continúe su marcha después de haberse detenido, o para permitir que pase sin detenerse, se desactiva el módulo de freno mediante un interruptor. Puedes usar lo siguiente como interruptor:
Un interruptor separado si desea (des)activar manualmente el módulo de freno o
La salida de conmutación de un circuito independiente (por ejemplo, para controlar una señal con un accionamiento de doble bobina). Para conmutar el módulo de freno junto con una señal luminosa, se necesita un relé adicional cuyo contacto normalmente cerrado permita puentear (desactivar) el módulo de freno cuando la señal esté en la posición "verde".

Debido a este principio, la distancia de frenado solo es efectiva en una dirección de desplazamiento. Al viajar en sentido contrario, la locomotora no reacciona a la sección de frenado.
Para poder utilizar el método de frenado ABC, el amplificador debe proporcionar una tensión de salida simétrica en la salida de la vía. Cuando se utilizan amplificadores que, debido a su diseño, no proporcionan un voltaje simétrico en la salida, puede ocurrir que los decodificadores de la locomotora no frenen de forma fiable al entrar en la sección de frenado.

Este texto es el resultado de una traducción automática.