Roco 7510052 Locomotora eléctrica H0 180 004-4 de la DR

En la década de 1980, la República Democrática Alemana adquirió locomotoras eléctricas de doble sistema para simplificar el tráfico, cada vez mayor, y los procesos operativos del transporte transfronterizo entre la RDA y Checoslovaquia. Debido a la falta de experiencia en el campo de la tecnología de sistemas duales (RDA: tensión CA de 15 kV/16⅔ Hz, CSSR: tensión CC de 3 kV) y a la plena utilización de la capacidad del fabricante de locomotoras eléctricas LEW en Hennigsdorf, las locomotoras se basaron en las series CSD ES 499.1 y 499.2. Sin embargo, la fábrica de locomotoras Skoda aún no había construido una máquina para el sistema de corriente alterna de 15 kV/16⅔ Hz, por lo que las piezas de la sección de corriente alterna fueron suministradas por la RDA. Debido a las necesidades de la CSD, Skoda recibió un pedido doble de 15 locomotoras de la Clase 372 y 20 locomotoras de la Clase 230 para la DR. Como parte de la fusión de los dos ferrocarriles estatales alemanes, las locomotoras alemanas recibieron la nueva designación Clase 180 a partir de 1991.

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