PIKO 52586 Locomotora diésel sonora H0 V200 1001 DR III, versión AC de la feria de Leipzig, incl. Decodificador de sonid
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Características y detalles
Locomotora diésel sonora H0 V200 1001 DR III, versión AC de la feria de Leipzig, incl. Decodificador de sonido PIKO
Especificaciones técnicas
- Radio mínimo: 358 mm
- Interfaz digital: NEM 658 PluX22
- Decodificador instalado: Decodificador de sonido PluX22
- Iluminación (interior): Iluminación de cabina conmutable digitalmente (con decodificador PluX22).
- Número de neumáticos de tracción: 2
- Sonido: Decodificador de sonido PIKO instalado de fábrica
- Cambio de luz: Cambio de luz dependiente de la dirección blanco/rojo
- Fabricante de la pieza.
52586
- diseño
Locomotora diésel
- Tamaño de diseño
H0
- sistema de energía
Digital AC Sound
- LoB/LoC
224 mm
- Clase de edad
A partir de 14 años
- Sociedad ferroviaria
DR
- Época
III
- Decoración interior
Iluminación interior instalada
- Acoplamiento
Cabezal de enganche según NEM
- Señal de pico
Señal de pico de tres luces en función del sentido dos luces traseras rojas
- UKCA
Sí
Documentos y descargas
Indicaciones de uso y seguridad
Indicaciones de uso y seguridad 3765795 PIKO 52586 Locomotora diésel sonora H0 V200 1001 DR III, versión AC de la feria de Leipzig, incl. Decodificador de sonid
Indicaciones de uso y seguridad 3765795 PIKO 52586 Locomotora diésel sonora H0 V200 1001 DR III, versión AC de la feria de Leipzig, incl. Decodificador de sonid
Descripción
Locomotora diésel sonora V200 1001 DR III, versión AC de la feria de Leipzig, incl. Decodificador de sonido PIKO
Novedades para 2026: El primer diseño especial, el V 180 059, se presentó en 1965 con un nuevo concepto de diseño, con un techo y una sección de la pared frontal fabricados en poliéster reforzado con fibra de vidrio y un parabrisas antirreflejos gracias a unas ventanas delanteras con una fuerte inclinación hacia adelante. Además de realizar una prueba a largo plazo sobre la usabilidad de los plásticos, el objetivo era también lograr una apariencia más atractiva. En 1966, le siguieron dos aeronaves más, que contaban con cabinas de poliéster reforzado con fibra de vidrio. El modelo representa el V200 1001 de la DR en el Ep. III como locomotora de feria comercial de Leipzig nuevamente. La locomotora viene equipada de fábrica con un moderno decodificador PSD XP con sonido y una amplia gama de funciones.
Este texto es el resultado de una traducción automática.
Novedades para 2026: El primer diseño especial, el V 180 059, se presentó en 1965 con un nuevo concepto de diseño, con un techo y una sección de la pared frontal fabricados en poliéster reforzado con fibra de vidrio y un parabrisas antirreflejos gracias a unas ventanas delanteras con una fuerte inclinación hacia adelante. Además de realizar una prueba a largo plazo sobre la usabilidad de los plásticos, el objetivo era también lograr una apariencia más atractiva. En 1966, le siguieron dos aeronaves más, que contaban con cabinas de poliéster reforzado con fibra de vidrio. El modelo representa el V200 1001 de la DR en el Ep. III como locomotora de feria comercial de Leipzig nuevamente. La locomotora viene equipada de fábrica con un moderno decodificador PSD XP con sonido y una amplia gama de funciones.
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