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Märklin 39994 Locomotora eléctrica H0 BR 194 de la DB, MHI
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Características y detalles
Locomotora eléctrica H0 BR 194 de la DB, MHI
- Construcción metálica particularmente delicada.
- Se incluyeron muchos detalles.
- Modificaciones de forma fieles al modelo en la zona del tejado, la caja central y las extensiones.
- Luz de aproximación conmutable digitalmente.
- Iluminación de la cabina conmutable digitalmente.
- Figura del maquinista en la cabina 1.
- Estado de funcionamiento ligeramente deteriorado por el paso del tiempo.
- Decodificador de mundo de juego mfx+ con amplias funciones de funcionamiento y sonido.
- Con almacenamiento intermedio para cubrir períodos cortos sin energía.
Especificaciones técnicas
- Fabricante de la pieza.
39994
- diseño
Locomotora eléctrica
- Tamaño de diseño
H0
- sistema de energía
Digital AC Sound
- LoB/LoC
214 mm
- Clase de edad
A partir de 15 años
- Diseño (chasis)
Chasis + estructura de metal
- Sociedad ferroviaria
DB
- Época
IV
- Acoplamiento
Cabezal de enganche según NEM
- Señal de pico
Señal de pico de tres luces en función del sentido dos luces traseras rojas
Documentos y descargas
Indicaciones de uso y seguridad
Indicaciones de uso y seguridad 3415423 Märklin 39994 Locomotora eléctrica H0 BR 194 de la DB, MHI
Descripción
El cocodrilo alemán
Prototipo: Locomotora eléctrica de mercancías pesadas Clase 194 de los Ferrocarriles Federales Alemanes (DB). Combinación de colores básica: azul océano/marfil. Locomotora número de operación 194 178-0. Estado de funcionamiento alrededor de 1980.
Modelo: Con decodificador digital mfx+ y amplias funciones de sonido. Accionamiento de alto rendimiento controlado con volante de inercia, instalado centralmente. Tracción en dos ejes por chasis. neumáticos de tracción. Intermitente de triple faro con función de cambio de dirección y dos luces traseras rojas en funcionamiento convencional, conmutables digitalmente. La señal de los faros delanteros en los lados 2 y 1 de la locomotora se puede apagar de forma independiente mediante control digital. Si la señal de los faros delanteros está apagada en ambos lados de la locomotora, entonces la luz doble A funciona en ambos lados. Las luces de la cabina se pueden encender y apagar individualmente mediante controles digitales. Además, la luz de salida se puede encender y apagar digitalmente en función del sentido de la marcha. Iluminación con diodos emisores de luz (LED) de color blanco cálido y rojo que no requieren mantenimiento. Con almacenamiento intermedio. Barras de apoyo incorporadas. Cabinas de conducción y sala de máquinas con detalles interiores en relieve. Figura del maquinista sentado en la cabina 1. Estado de funcionamiento ligeramente deteriorado por el paso del tiempo. Las mangueras de freno acoplables y las imitaciones de acoplamientos roscados se incluyen por separado. También se incluye una postal con la imagen de la locomotora. Longitud incluyendo los topes: 21,4 cm.
Un juego de vagones cisterna de gas adecuado para la locomotora eléctrica BR 194, que consta de 5 vagones cisterna de gas de cuatro ejes, se puede encontrar en la gama H0 de Märklin con el número de artículo 48480, también para la iniciativa de distribuidores de Märklin (MHI).
Este texto es el resultado de una traducción automática.
Prototipo: Locomotora eléctrica de mercancías pesadas Clase 194 de los Ferrocarriles Federales Alemanes (DB). Combinación de colores básica: azul océano/marfil. Locomotora número de operación 194 178-0. Estado de funcionamiento alrededor de 1980.
Modelo: Con decodificador digital mfx+ y amplias funciones de sonido. Accionamiento de alto rendimiento controlado con volante de inercia, instalado centralmente. Tracción en dos ejes por chasis. neumáticos de tracción. Intermitente de triple faro con función de cambio de dirección y dos luces traseras rojas en funcionamiento convencional, conmutables digitalmente. La señal de los faros delanteros en los lados 2 y 1 de la locomotora se puede apagar de forma independiente mediante control digital. Si la señal de los faros delanteros está apagada en ambos lados de la locomotora, entonces la luz doble A funciona en ambos lados. Las luces de la cabina se pueden encender y apagar individualmente mediante controles digitales. Además, la luz de salida se puede encender y apagar digitalmente en función del sentido de la marcha. Iluminación con diodos emisores de luz (LED) de color blanco cálido y rojo que no requieren mantenimiento. Con almacenamiento intermedio. Barras de apoyo incorporadas. Cabinas de conducción y sala de máquinas con detalles interiores en relieve. Figura del maquinista sentado en la cabina 1. Estado de funcionamiento ligeramente deteriorado por el paso del tiempo. Las mangueras de freno acoplables y las imitaciones de acoplamientos roscados se incluyen por separado. También se incluye una postal con la imagen de la locomotora. Longitud incluyendo los topes: 21,4 cm.
Un juego de vagones cisterna de gas adecuado para la locomotora eléctrica BR 194, que consta de 5 vagones cisterna de gas de cuatro ejes, se puede encontrar en la gama H0 de Märklin con el número de artículo 48480, también para la iniciativa de distribuidores de Märklin (MHI).
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