Entrega intracomunitaria exenta de IVA IVA incl. IVA incl. más el IVA aplicable más el IVA aplicable incl. 0 % de IVA según el art. 12, apdo. 3 de la UStG.
1:14 caja de transferencia de aluminio de 2 velocidades, autoblocante
Autoblocante
Rodamientos de bolas de 7 vías
CNC fresado
Especificaciones técnicas
Tipo de producto
Caja de distribución
Regla
1:14
Contenido
1 UD(S).
Documentos y descargas
Indicaciones de uso y seguridad
Indicaciones de uso y seguridad 1529657 Carson Modellsport 500907266 1:14 Caja de distribución 1 UD(S).
Descripción
El concepto de accionamiento CARSON para camiones TAMIYA® a escala 1:14 Convierta su tractor TAMIYA TAMIYA de 2 o 3 ejes en un todoterreno con tracción total con nuestros ejes autoblocantes. Los componentes se pueden intercambiar fácilmente ya que están unidos a los puntos de montaje existentes. Una gran ventaja de estos ejes es que no se requiere espacio adicional para un servo de cambio (varillajes y cables Bowden), ya que se bloquea automática / automáticamente en caso de pérdida de tracción. Con licencia oficial de ZF Friedrichshafen AG.
La caja de transferencia de 2 velocidades está diseñada para su uso en chasis TAMIYA de 2 y 3 ejes en combinación con la transmisión manual Compact de 2 velocidades. Le ofrece la opción de convertir o actualizar su modelo a tracción total. Impresiona por su sencillo montaje, ya que aquí se utilizan agujeros / roscas existentes. La caja de transferencia ofrece dos marchas adicionales y un diferencial central autoblocante que compensa la diferencia de velocidad entre los ejes delantero y trasero y, en caso de pérdida de tracción, el bloqueo del diferencial se activa automáticamente y asegura el 100% de tracción.
Este texto es el resultado de una traducción automática.
Modelo
Caja de transferencia para el accionamiento de uno o más ejes delanteros y traseros accionados
Los engranajes se conmutan a través de un micro-servo Diferencial central incorporado para compensación de velocidad entre los ejes delantero y trasero Montaje simple mediante el uso de orificios existentes en el marco de escalera TAMIYA Las relaciones de transmisión se combinaron perfectamente entre sí Diferencial central autobloqueante (no se requieren servo de cambio, varillajes ni cables Bowden) .
Volumen de suministro
Transferir caso
Manual de instrucciones
Observaciones
Cuando se utiliza la caja de transferencia de 2 velocidades, se debe quitar el soporte de la batería y colocar la batería de la unidad de 7,2 V en la cabina.
Descripción
El concepto de accionamiento CARSON para camiones TAMIYA® a escala 1:14 Convierta su tractor TAMIYA TAMIYA de 2 o 3 ejes en un todoterreno con tracción total con nuestros ejes autoblocantes. Los componentes se pueden intercambiar fácilmente ya que están unidos a los puntos de montaje existentes. Una gran ventaja de estos ejes es que no se requiere espacio adicional para un servo de cambio (varillajes y cables Bowden), ya que se bloquea automática / automáticamente en caso de pérdida de tracción. Con licencia oficial de ZF Friedrichshafen AG.
La caja de transferencia de 2 velocidades está diseñada para su uso en chasis TAMIYA de 2 y 3 ejes en combinación con la transmisión manual Compact de 2 velocidades. Le ofrece la opción de convertir o actualizar su modelo a tracción total. Impresiona por su sencillo montaje, ya que aquí se utilizan agujeros / roscas existentes. La caja de transferencia ofrece dos marchas adicionales y un diferencial central autoblocante que compensa la diferencia de velocidad entre los ejes delantero y trasero y, en caso de pérdida de tracción, el bloqueo del diferencial se activa automáticamente y asegura el 100% de tracción.
Este texto es el resultado de una traducción automática.
Modelo
Caja de transferencia para el accionamiento de uno o más ejes delanteros y traseros accionados
Los engranajes se conmutan a través de un micro-servo Diferencial central incorporado para compensación de velocidad entre los ejes delantero y trasero Montaje simple mediante el uso de orificios existentes en el marco de escalera TAMIYA Las relaciones de transmisión se combinaron perfectamente entre sí Diferencial central autobloqueante (no se requieren servo de cambio, varillajes ni cables Bowden) .
Volumen de suministro
Transferir caso
Manual de instrucciones
Observaciones
Cuando se utiliza la caja de transferencia de 2 velocidades, se debe quitar el soporte de la batería y colocar la batería de la unidad de 7,2 V en la cabina.