Arnold HN2640D Locomotora de remolque a batería N ASF de DB AG

Para maniobras en talleres de vagones e instalaciones de contenedores, para el desplazamiento de locomotoras sin alimentación propia o para el desplazamiento de locomotoras eléctricas sin catenarias en depósitos ferroviarios, la empresa Lokomotivbau Elektrotechnischen Werke (LEW) de Hennigsdorf suministró a la Deutsche Reichsbahn, a partir de 1966, la primera serie de un vehículo de maniobras a batería, basado en la probada locomotora minera EL8. Debido a sus bajos costes de adquisición, sus reducidos requisitos de mantenimiento y su funcionamiento sin emisiones, las pequeñas locomotoras de maniobras podrían y pueden utilizarse universalmente, y han demostrado y siguen demostrando su valía. En 1990 se fabricaron 506 vehículos. Tras convertirse inicialmente en equipo estándar en todos los talleres de operación y reparación ferroviaria de la Reichsbahn alemana y en muchas plantas industriales de Alemania Oriental, esta pequeña máquina de maniobras también se puede encontrar en las grandes fábricas de Deutsche Bahn AG en toda Alemania después de la fundación de la empresa. Incluso en los depósitos de mantenimiento de ICE, ahora se puede encontrar el ASF, incluso con los colores clásicos de ICE. Con el cierre de las fábricas o plantas industriales de DB, muchas encontraron una nueva utilidad en otras instalaciones ferroviarias, en ferrocarriles privados o asociaciones ferroviarias; hasta el momento, solo se han desguazado unas pocas ASF.

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