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TRIX H0 T25963 Locomotora H0 de doble potencia Eurodual RCG

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Características y detalles

Locomotora H0 de doble potencia Eurodual RCG

  • Rediseño completo en construcción metálica de gran detalle.
  • Muchos detalles organizados por separado
  • Luces de carretera, iluminación de la cabina y del compartimento del motor conmutables digitalmente.
  • Iluminación del compartimento del embrague conmutable digitalmente
  • Pantógrafos de nuevo diseño, con posibilidad de subir y bajar digitalmente
  • Ventiladores con ruedas motorizadas en el techo
  • Diseño de techo altamente detallado
  • Altura del búfer según NEM
  • Decodificador digital con amplias funciones de funcionamiento y sonido.
  • Compatible con DCC, mfx y RailCom
  • Con almacenamiento intermedio para cubrir períodos cortos sin energía
  • Símbolo para TRIX H0 T25963 Locomotora H0 de doble potencia Eurodual RCG
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  • Símbolo para TRIX H0 T25963 Locomotora H0 de doble potencia Eurodual RCG
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Especificaciones técnicas

Fabricante de la pieza.

T25963

diseño

Locomotora diésel

Locomotora eléctrica

Tamaño de diseño

H0

sistema de energía

Digital DC Sound

LoB/LoC

264 mm

Clase de edad

A partir de 15 años

Diseño (chasis)

Chasis + estructura de metal

Época

VI

Acoplamiento

Cabezal de enganche según NEM

Señal de pico

Señal de pico de tres luces en función del sentido dos luces traseras rojas

Documentos y descargas

Indicaciones de uso y seguridad

Indicaciones de uso y seguridad 3630026 TRIX H0 T25963 Locomotora H0 de doble potencia Eurodual RCG

Descripción

Prototipo: Locomotora de doble tracción clase 2159 (Stadler Eurodual) de European Loc Pool AG (ELP), arrendada al Rail Cargo Group. Combinación de colores base rojos en un atractivo diseño RCG. Número de empresa 2159 269-0. Estado operativo a partir de 2025. Modelo: Con decodificador digital y amplias funciones de sonido. Accionamiento de alto rendimiento controlado con volante de inercia, instalado centralmente. Dos ejes de cada bogie son accionados mediante ejes cardán. neumáticos de tracción. Intermitente de triple faro con función de cambio de dirección y dos luces traseras rojas en funcionamiento convencional, conmutables digitalmente. Luces de carretera conmutables. La señal de los faros delanteros en los lados 2 y 1 de la locomotora se puede apagar de forma independiente mediante control digital. Función de luz de doble A. La iluminación de la cabina cambia según la dirección de la marcha y la iluminación de la sala de máquinas se puede conmutar digitalmente. Además, la iluminación del compartimento de acoplamiento se puede conmutar digitalmente en función del sentido de la marcha. Iluminación con diodos emisores de luz (LED) de color blanco cálido y rojo que no requieren mantenimiento. Con almacenamiento intermedio. Muchas piezas se fijan por separado, como pasamanos, areneros, enchufes UIC y líneas de techo. Estructuras de techo detalladas con dos pantógrafos de nuevo diseño. El colector actual sube y baja digitalmente. Los ventiladores del techo son accionados y se pueden conmutar digitalmente. Altura del búfer según NEM. Las líneas de freno, los acoplamientos de tornillo y los limpiadores de rieles cerrados se incluyen como piezas que se pueden acoplar por separado. Longitud entre topes: 26,4 cm. Un juego de vagones de mercancías adecuado se puede encontrar en la gama H0 de Märklin con el número de artículo 46334, con una nota sobre los juegos de ruedas de repuesto necesarios. Este modelo se puede encontrar en la versión de corriente alterna (AC) dentro de la gama Märklin H0 con el número de artículo 38903.

Este texto es el resultado de una traducción automática.

Observaciones

A partir de 15 años

Accesorios

(*Los precios no incluyen el IVA)

El accesorio necesario es imprescindible para utilizar el artículo tal y como se describe

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(*Los precios no incluyen el IVA)