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TRIX H0 T25318 H0 Vectron DM BR 249 del Grupo DB Bahnbau

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Características y detalles

H0 Vectron DM BR 249 del Grupo DB Bahnbau

  • El colector de corriente sube y baja digitalmente.
  • Acoplamiento Telex delantero y trasero, conmutable digitalmente por separado.
  • Con almacenamiento intermedio para cubrir períodos cortos sin energía
  • Vals de embrague
  • Iluminación del panel de control conmutable digitalmente
  • Iluminación de la cabina del conductor conmutable digitalmente
  • Iluminación de la sala de máquinas conmutable digitalmente
  • Altura del búfer según NEM
  • Chasis y carrocería fabricados principalmente en metal.
  • Numerosos detalles planificados
  • Decodificador digital y amplias funciones de sonido.
  • Símbolo para TRIX H0 T25318 H0 Vectron DM BR 249 del Grupo DB Bahnbau
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Especificaciones técnicas

Fabricante de la pieza.

T25318

diseño

Locomotora eléctrica

Tamaño de diseño

H0

sistema de energía

Digital DC Sound

LoB/LoC

236 mm

Clase de edad

A partir de 15 años

Diseño (chasis)

Chasis + estructura de metal

Sociedad ferroviaria

DB

Época

VI

Acoplamiento

Enganche Telex

Señal de pico

Señal de pico de tres luces en función del sentido dos luces traseras rojas

Documentos y descargas

Indicaciones de uso y seguridad

Indicaciones de uso y seguridad 3630016 TRIX H0 T25318 H0 Vectron DM BR 249 del Grupo DB Bahnbau

Descripción

Prototipo: Locomotora BR 249 de doble modo (Vectron Dual Mode light) del grupo DB Bahnbau. De la familia de productos Vectron de Siemens. Número de empresa 249 052. Estado operativo 2025. Modelo: Con decodificador digital y amplias funciones de sonido. Accionamiento controlado de alto rendimiento. Tracción en 4 ejes. neumáticos de tracción. En funcionamiento convencional, cuenta con tres luces delanteras con señalización variable en función de la dirección y dos luces traseras rojas, conmutables digitalmente. Los faros delanteros de los lados 2 y 1 de la locomotora se pueden apagar de forma independiente mediante control digital. Si la señal de los faros está apagada en ambos lados de la locomotora, entonces la función de luz doble A está activa en ambos lados. La iluminación de la cabina se puede conmutar digitalmente para que cambie según la dirección de la marcha. Iluminación del panel de control conmutable digitalmente. Iluminación de la sala de máquinas conmutable digitalmente. Las luces de carretera se pueden encender y apagar de forma independiente mediante controles digitales. Iluminación con diodos emisores de luz (LED) de color blanco cálido y rojo que no requieren mantenimiento. Con almacenamiento intermedio. El colector actual sube y baja digitalmente. Acoplamiento Telex a ambos lados de la locomotora, cada uno conmutable digitalmente de forma independiente. Vals de acoplamiento. Las mangueras de freno acoplables y el acoplamiento de derivación se incluyen por separado. Longitud total (incluyendo topes): aprox. 23,6 cm. Un vagón de pasajeros a juego se encuentra disponible en la gama Trix H0 con el número de artículo 24431. Este modelo también está disponible en versión de corriente alterna en la gama Märklin H0 con el número de artículo 38243.

Este texto es el resultado de una traducción automática.

Observaciones

A partir de 15 años

Accesorios

(*Los precios no incluyen el IVA)

El accesorio necesario es imprescindible para utilizar el artículo tal y como se describe

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(*Los precios no incluyen el IVA)