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Conrad

TRIX H0 T25290 Locomotora de doble potencia clase 249

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Características y detalles

Locomotora de doble potencia clase 249

  • Rediseño completo
  • Altura del búfer según NEM
  • Chasis y carrocería fabricados principalmente en metal.
  • Numerosos detalles planificados
  • Iluminación de la cabina del conductor conmutable digitalmente
  • Iluminación de la sala de máquinas conmutable digitalmente
  • Con decodificador digital DCC/mfx y amplias funciones de sonido.
  • Símbolo para TRIX H0 T25290 Locomotora de doble potencia clase 249
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  • Símbolo para TRIX H0 T25290 Locomotora de doble potencia clase 249
  • Símbolo para TRIX H0 T25290 Locomotora de doble potencia clase 249
  • Símbolo para TRIX H0 T25290 Locomotora de doble potencia clase 249
  • Símbolo para TRIX H0 T25290 Locomotora de doble potencia clase 249

Especificaciones técnicas

Fabricante de la pieza.

T25290

diseño

Vagón automotor

Tamaño de diseño

H0

sistema de energía

Digital DC Sound

LoB/LoC

236 mm

Clase de edad

A partir de 15 años

Diseño (chasis)

Chasis + estructura de metal

Sociedad ferroviaria

DB AG

Época

VI

Decoración interior

Iluminación interior instalada

Señal de pico

Señal de pico de tres luces en función del sentido dos luces traseras rojas

longitud

236 mm

Accionamiento

Sobre 4 ejes

Documentos y descargas

Indicaciones de uso y seguridad

Indicaciones de uso y seguridad 2754885 TRIX H0 T25290 Locomotora de doble potencia clase 249

Descripción

Prototipo: Locomotora BR 249 de doble modo de DB Cargo AG (Vectron Dual Mode light). De la familia de productos Vectron de Siemens. Número de empresa 249 002. Estado de fábrica, mayo de 2022.

Este texto es el resultado de una traducción automática.

Modelo

  • Con decodificador digital y amplias funciones de sonido.
  • Accionamiento de alto rendimiento controlado
  • 4 ejes motrices, neumáticos de tracción
  • Faros delanteros triples y dos luces traseras rojas, con funcionamiento convencional y posibilidad de conmutación digital.
  • Los faros delanteros de los lados 2 y 1 de la locomotora se pueden apagar de forma independiente mediante control digital.
  • Si la señal de los faros está apagada en ambos lados de la locomotora, entonces la función de luz doble A está activa en ambos lados. La iluminación de la cabina se puede conmutar digitalmente para que cambie según la dirección de la marcha. Las luces de carretera se pueden encender y apagar de forma independiente mediante controles digitales. Iluminación con diodos emisores de luz (LED) de color blanco cálido y rojo que no requieren mantenimiento.
  • Las mangueras de freno acoplables y el acoplamiento de derivación se incluyen por separado.
  • Longitud: aprox. 23,6 cm.
  • Este modelo está disponible en versión de corriente alterna (CA) dentro de la gama Märklin H0 con el número de artículo 39290.

Volumen de suministro

  • H0 Vectron Dual Mode BR 249 DB A

Accesorios

(*Los precios no incluyen el IVA)

El accesorio necesario es imprescindible para utilizar el artículo tal y como se describe

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(*Los precios no incluyen el IVA)