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TRIX H0 25420 Locomotora eléctrica H0 Re 4/4 II de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB).

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Características y detalles

Locomotora eléctrica H0 Re 4/4 II de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB).

  • Rediseño completo en construcción metálica de gran detalle.
  • Para conmemorar el 50 aniversario de Swiss Express
  • Pantógrafo de nuevo diseño
  • Muchos detalles aplicados por separado, como la réplica del embrague automático.
  • Iluminación de la cabina del conductor y de la sala de máquinas conmutable digitalmente.
  • Señales adicionales conmutables de derivación, advertencia y circulación en sentido contrario
  • Acoplamientos cortos guiados cinemáticamente
  • Con decodificador digital y diversas funciones de luz y sonido.
  • Compatible con DCC, mfx y RailCom
  • Altura del búfer según NEM
  • Con almacenamiento intermedio para cubrir períodos cortos sin energía
  • Símbolo para TRIX H0 25420 Locomotora eléctrica H0 Re 4/4 II de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB).
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Especificaciones técnicas

Fabricante de la pieza.

25420

diseño

Locomotora eléctrica

Tamaño de diseño

H0

sistema de energía

Digital DC Sound

LoB/LoC

178 mm

Clase de edad

A partir de 15 años

Diseño (chasis)

Chasis + estructura de metal

Sociedad ferroviaria

SBB

Época

IV

Acoplamiento

Cabezal de enganche según NEM

Señal de pico

Señal de pico de tres luces en función del sentido luz trasera blanca

Documentos y descargas

Indicaciones de uso y seguridad

Indicaciones de uso y seguridad 3375482 TRIX H0 25420 Locomotora eléctrica H0 Re 4/4 II de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB).

Descripción

Prototipo: Locomotora eléctrica Re 4/4 II, 1. Serie de construcciones de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB). Combinación de colores básicos gris guijarro/naranja sangre para la locomotora del Swiss Express. Número de empresa 11141. Estado de funcionamiento desde 1975 en adelante.
Modelo: Con decodificador digital y amplias funciones de sonido. Accionamiento de alto rendimiento controlado con volante de inercia, instalado centralmente. Los cuatro ejes son accionados mediante un eje cardán. neumáticos de tracción. En funcionamiento convencional, incorpora una luz de señalización de tres luces que cambia según la dirección de giro y una luz trasera blanca (cambio de luz suizo), conmutable digitalmente. La iluminación puede cambiarse a una luz trasera roja cuando se conduce solo. Los faros delanteros de los lados 2 y 1 de la locomotora se pueden apagar de forma independiente mediante control digital. Las señales de maniobra, advertencia y circulación en sentido contrario pueden conmutarse digitalmente. La iluminación de la cabina del conductor y de la sala de máquinas se puede controlar digitalmente. Iluminación con diodos emisores de luz (LED) de color blanco cálido y rojo que no requieren mantenimiento. Con almacenamiento intermedio. Estructuras de techo detalladas con un pantógrafo de nuevo diseño. Numerosos detalles, como las barandillas de sujeción y la réplica del acoplamiento automático, incluyendo el mecanismo de montaje transversal, se adjuntan por separado. Altura del búfer según NEM. Las líneas de freno, los enchufes, las piezas de relleno para la quitanieves y el acoplador automático completo se incluyen como piezas que se pueden acoplar por separado. Longitud entre topes: 17,8 cm.

Los vagones de pasajeros adecuados para el Swiss Express se pueden encontrar en la gama Trix H0 con un diseño completamente nuevo bajo los números de artículo 23690 y 23691. Los vagones de maniobra Sputnik a juego también están disponibles con un nuevo diseño bajo el número de artículo 24650. Este modelo está disponible en versión de corriente alterna (CA) en la escala H0 de Märklin bajo el número de artículo 38420.

Este texto es el resultado de una traducción automática.

Accesorios

(*Los precios no incluyen el IVA)

El accesorio necesario es imprescindible para utilizar el artículo tal y como se describe

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