Roco 7500182 Locomotora eléctrica H0 1216 016-6 “Railjet” de la ÖBB. Locomotora eléctrica de los Ferrocarriles Federales
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Características y detalles
Locomotora eléctrica H0 1216 016-6 “Railjet” de la ÖBB.
- Despliegue transfronterizo en los servicios de Railjet
- Complemento ideal para la nueva generación de Railjet.
- Con un diseño de techo detallado
- Faro/luz trasera conmutable mediante interruptor DIP.
- Modelo ÖBB con licencia
Especificaciones técnicas
- Fabricante de la pieza.
7500182
- diseño
Locomotora eléctrica
- Tamaño de diseño
H0
- sistema de energía
CC analógica
- LoB/LoC
225 mm
- Clase de edad
A partir de 15 años
- ejecución
Locomotora eléctrica de los Ferrocarriles Federales Austriacos
- Sociedad ferroviaria
ÖBB
- Época
VI
- Decoración interior
Sin iluminación interior
- Acoplamiento
Cabezal de enganche según NEM
- Señal de pico
Señal de pico de tres luces en función del sentido dos luces traseras rojas
Documentos y descargas
Indicaciones de uso y seguridad
Indicaciones de uso y seguridad 3780972 Roco 7500182 Locomotora eléctrica H0 1216 016-6 “Railjet” de la ÖBB. Locomotora eléctrica de los Ferrocarriles Federales
Descripción
Las locomotoras eléctricas de la serie 1216 (Taurus 3) son locomotoras universales trifásicas de corriente alterna multisistema basadas en la tecnología de la familia tipo Siemens EuroSprinter. El exterior y los bogies de alta velocidad se adoptaron de las dos primeras generaciones del Taurus, pero con algunos cambios de detalle.
Entre 2006 y 2008, se entregaron 50 locomotoras a la ÖBB. Están diseñados para funcionar en líneas con una tensión de red de 15 kV/16,7 Hz, 25 kV/50 Hz y 3 kV/CC. La potencia máxima es de 6.400 kW y la velocidad máxima es de 230 km/h. Se utilizan en el transporte nacional e internacional de pasajeros y mercancías.
La locomotora también debe contar con los paquetes de equipamiento correspondientes a cada país. Esto incluye el equipo especial para la radio del tren, la pantalla, las salidas de voz, los sistemas de protección del tren, el etiquetado y el equipo adicional. Las locomotoras de la variante A (1216.0) están equipadas con un paquete adicional para Italia y Eslovenia, además de su uso en Austria y Alemania.
Este texto es el resultado de una traducción automática.
Entre 2006 y 2008, se entregaron 50 locomotoras a la ÖBB. Están diseñados para funcionar en líneas con una tensión de red de 15 kV/16,7 Hz, 25 kV/50 Hz y 3 kV/CC. La potencia máxima es de 6.400 kW y la velocidad máxima es de 230 km/h. Se utilizan en el transporte nacional e internacional de pasajeros y mercancías.
La locomotora también debe contar con los paquetes de equipamiento correspondientes a cada país. Esto incluye el equipo especial para la radio del tren, la pantalla, las salidas de voz, los sistemas de protección del tren, el etiquetado y el equipo adicional. Las locomotoras de la variante A (1216.0) están equipadas con un paquete adicional para Italia y Eslovenia, además de su uso en Austria y Alemania.
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Modelo
- Interfaz eléctrica para vehículos de tracción PluX22
- Motor con volante
- 4 ejes motrices
- 1 eje con neumáticos de tracción.
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