Roco 7500177 Locomotora eléctrica H0 número 145 074-1 de la DB Locomotora eléctrica de los Ferrocarriles Alemanes

La locomotora eléctrica Clase 145 fue desarrollada por ADtranz (más tarde Bombardier Transportation) para el transporte de mercancías en Alemania a partir de finales de la década de 1990. Pertenece a la primera generación de la plataforma modular TRAXX y representa una evolución de la serie 120, pero sin el equipamiento adicional necesario para el transporte de pasajeros.
La Clase 145 se basa técnicamente en la Clase 146, prácticamente idéntica, que está diseñada para el transporte de pasajeros con una velocidad máxima superior (160 km/h) y, por ejemplo, con un indicador de destino del tren. Por otro lado, la BR 145 está diseñada para una velocidad máxima de 140 km/h y optimizada para el servicio de trenes de mercancías.
Entre 1997 y 2000, se pusieron en servicio un total de 80 aeronaves de esta serie. Inicialmente, su principal área de actividad era el transporte de mercancías para Deutsche Bahn, especialmente en DB Cargo. Técnicamente, las locomotoras cuentan con modernos motores asíncronos trifásicos, una potencia de salida de 4.200 kW y un freno eléctrico de resistencia y recuperación.

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