Roco 7110046 Locomotora de vapor escala H0 número 50 1751 de la DB
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Características y detalles
Locomotora de vapor escala H0 número 50 1751 de la DB
- La transmisión se realiza a dos ejes del ténder y, a través del eje cardán, a los cinco ejes motrices de la locomotora.
- Diseño de caldera de 4 cúpulas sin mecanismo de campana
- Con pequeñas lámparas en la viga de tope delantera
- Con finos juegos de ruedas de metal y bielas de conexión y acoplamiento hechas de metal fundido.
Especificaciones técnicas
- Fabricante de la pieza.
7110046
- diseño
Locomotora de vapor
- Tamaño de diseño
H0
- sistema de energía
Digital DC Sound
- LoB/LoC
265 mm
- Clase de edad
A partir de 15 años
- Sociedad ferroviaria
DB
- Época
III
- Decoración interior
Sin iluminación interior
- Acoplamiento
Cabezal de enganche según NEM
- Señal de pico
Señal de pico de tres luces en función del sentido
Documentos y descargas
Indicaciones de uso y seguridad
Indicaciones de uso y seguridad 3780868 Roco 7110046 Locomotora de vapor escala H0 número 50 1751 de la DB
Descripción
Locomotora de vapor número 50 de 1751 de los Ferrocarriles Federales Alemanes.
Originalmente, las locomotoras de la serie 50 estaban equipadas con un sistema de campana. Como parte de las medidas de revisión, se retiró el mecanismo de la campana y, posteriormente, debido a la sustitución y modificación de las calderas, también se podían encontrar locomotoras con números más bajos sin dicho mecanismo.
Este texto es el resultado de una traducción automática.
Originalmente, las locomotoras de la serie 50 estaban equipadas con un sistema de campana. Como parte de las medidas de revisión, se retiró el mecanismo de la campana y, posteriormente, debido a la sustitución y modificación de las calderas, también se podían encontrar locomotoras con números más bajos sin dicho mecanismo.
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Modelo
- Interfaz eléctrica para locomotoras PluX16, faros de tres puntos en ambos extremos del vehículo, que cambian con el sentido de la marcha, 7 ejes motrices, 2 ejes con neumáticos de tracción, alojamiento de acoplamiento NEM 362 con mecanismo de acoplamiento corto en el ténder
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