Roco 7110019 Locomotora de vapor a escala H0 BR 086 407-4 de la DB
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Características y detalles
Locomotora de vapor a escala H0 BR 086 407-4 de la DB
- Primera versión con depósitos de agua de repuesto DB soldados y quitanieves
- Caja de carbón con extensión soldada
- Juego de ruedas delanteras y traseras con 9 radios.
- Con lámparas reflectantes DB
- En funcionamiento digital con iluminación de cabina conmutable.
Especificaciones técnicas
- Fabricante de la pieza.
7110019
- diseño
Locomotora de vapor
- Tamaño de diseño
H0
- sistema de energía
Digital DC Sound
- LoB/LoC
160 mm
- Clase de edad
A partir de 15 años
- Sociedad ferroviaria
DB
- Época
IV
- Decoración interior
Iluminación interior instalada
- Acoplamiento
Cabezal de enganche según NEM
- Señal de pico
Señal de pico de tres luces en función del sentido
Documentos y descargas
Indicaciones de uso y seguridad
Indicaciones de uso y seguridad 3398670 Roco 7110019 Locomotora de vapor a escala H0 BR 086 407-4 de la DB
Descripción
Locomotora de vapor 086 407 de los Ferrocarriles Federales Alemanes.
Después del final del 2º Durante la Segunda Guerra Mundial, 386 aviones BR 86 se encontraban en territorio de Alemania Occidental. La mayoría de ellas podían repararse, de modo que en 1952 la DB contaba con 378 locomotoras de esta serie. Algunos modelos de 1986 recibieron posteriormente depósitos de agua de repuesto soldados. Las funciones incluían no solo los trenes clásicos de las líneas secundarias, sino también el transporte regular de trenes expresos y las maniobras en las estaciones de mercancías. Las últimas de estas máquinas fueron retiradas del servicio por DB en 1974, con la designación de clase 086.
Este texto es el resultado de una traducción automática.
Después del final del 2º Durante la Segunda Guerra Mundial, 386 aviones BR 86 se encontraban en territorio de Alemania Occidental. La mayoría de ellas podían repararse, de modo que en 1952 la DB contaba con 378 locomotoras de esta serie. Algunos modelos de 1986 recibieron posteriormente depósitos de agua de repuesto soldados. Las funciones incluían no solo los trenes clásicos de las líneas secundarias, sino también el transporte regular de trenes expresos y las maniobras en las estaciones de mercancías. Las últimas de estas máquinas fueron retiradas del servicio por DB en 1974, con la designación de clase 086.
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