Indicaciones de uso y seguridad 2247441 Piko H0 58530 Autocar tren expreso H0 Eurofima de la DB 1 clase
Descripción
En la década de 1970, los ferrocarriles europeos crecieron técnicamente juntos sin perder su carácter independiente. Esto se manifestó en la adquisición conjunta de modernos autocares de pasajeros. Este diseño pionero en ese momento también enriquece la gama PIKO y complementa los vagones IC ʽ79 con el legendario Avmz 207 y la capacidad de organizar trenes internacionales de larga distancia. Los vehículos se implementaron con precisión a escala 1:87 y se caracterizan por su diseño y color absolutamente armoniosos. Los bogies de filigrana pueden verse como un modelo de construcción de moldes contemporánea, pero el grabado preciso de los talones del techo también es prueba de ello. Para una operación ferroviaria variada, una iluminación interior LED especialmente diseñada para este tipo de automóvil se puede actualizar fácilmente. La difusión del prototipo permite numerosas variantes de diferentes administraciones ferroviarias y, por tanto, representa un modelo ferroviario europeo.
Este texto ha sido traducido por máquina.
Modelo
Preparado para iluminación interior
Eje de acoplamiento NEM
Cinemática de acoplamiento cerrado.
Descripción
En la década de 1970, los ferrocarriles europeos crecieron técnicamente juntos sin perder su carácter independiente. Esto se manifestó en la adquisición conjunta de modernos autocares de pasajeros. Este diseño pionero en ese momento también enriquece la gama PIKO y complementa los vagones IC ʽ79 con el legendario Avmz 207 y la capacidad de organizar trenes internacionales de larga distancia. Los vehículos se implementaron con precisión a escala 1:87 y se caracterizan por su diseño y color absolutamente armoniosos. Los bogies de filigrana pueden verse como un modelo de construcción de moldes contemporánea, pero el grabado preciso de los talones del techo también es prueba de ello. Para una operación ferroviaria variada, una iluminación interior LED especialmente diseñada para este tipo de automóvil se puede actualizar fácilmente. La difusión del prototipo permite numerosas variantes de diferentes administraciones ferroviarias y, por tanto, representa un modelo ferroviario europeo.