PIKO 40860 Unidad múltiple diésel N RegioShuttle 1 DB AG VI

Unidad múltiple N-Diesel RegioShuttle 1 DB AG VI
Novedades para 2026: El Stadler Regio-Shuttle RS 1 es una unidad múltiple diésel para el transporte local de pasajeros, que se ha hecho muy conocida por su versatilidad y su diseño distintivo con franjas trapezoidales en las ventanas. En Alemania, estos vehículos se clasifican como serie 650 y siguen configurando las operaciones de transporte regional de numerosas compañías ferroviarias. El desarrollo del Regio-Shuttle comenzó en 1994 en el Instituto de Investigación de Vehículos Ferroviarios VÚKV en Praga, por encargo de ABB Henschel y AEG Rail Vehicles. Tras la fusión de las dos empresas en 1996, el proyecto fue continuado por Adtranz. Tras la adquisición de Adtranz por parte de Bombardier Transportation en 2001, la producción se transfirió a Stadler Rail por motivos antimonopolio. Los primeros vehículos de la serie se entregaron ya en 1996, incluyendo cuatro automotores con una altura de piso de 760 milímetros, que han estado operando de manera fiable en el ferrocarril Schönbuchbahn desde entonces. Deutsche Bahn puso en servicio un total de 79 trenes Regio-Shuttle en 1999. Estos fueron utilizados inicialmente por DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee (RAB) de Tübingen, Friedrichshafen y Ulm. Con más de 450 vehículos fabricados y décadas de uso, el Stadler Regio-Shuttle RS 1 se considera un símbolo de fiabilidad, eficiencia e ingeniería modular en el transporte ferroviario local moderno de pasajeros.

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