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Märklin 39521 Locomotora eléctrica H0 Ce 6/8 Köfferli de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB).

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Características y detalles

Locomotora eléctrica H0 Ce 6/8 Köfferli de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB).

  • Variante con modificaciones fieles al modelo en la "carcasa", en color verde abeto.
  • Construcción metálica con gran nivel de detalle.
  • El decodificador digital mfx+ ofrece un mundo de juegos con amplias funciones de operación y sonido.
  • La iluminación de la cabina del conductor y de la sala de máquinas se puede controlar digitalmente.
  • Con almacenamiento intermedio para cubrir períodos cortos sin energía.
  • Símbolo para Märklin 39521 Locomotora eléctrica H0 Ce 6/8 Köfferli de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB).
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Especificaciones técnicas

Fabricante de la pieza.

39521

diseño

Locomotora eléctrica

Tamaño de diseño

H0

sistema de energía

Digital AC Sound

LoB/LoC

221 mm

Clase de edad

A partir de 15 años

Diseño (chasis)

Chasis + estructura de metal

Sociedad ferroviaria

SBB

Época

III

Acoplamiento

Cabezal de enganche según NEM

Señal de pico

Señal de pico de tres luces en función del sentido luz trasera blanca

Señal de pico de tres luces en función del sentido

Luz trasera roja

Documentos y descargas

Indicaciones de uso y seguridad

Indicaciones de uso y seguridad 3415421 Märklin 39521 Locomotora eléctrica H0 Ce 6/8 Köfferli de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB).

Descripción

Prototipo: Locomotora eléctrica de mercancías Clase Ce 6/8 I Köfferli de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB). Color base verde abeto con chasis gris. Puertas delanteras de la cabina con ventanas y placas de transición, con sistema de arenado, con señal de sentido contrario y con imanes Integra-Signum. Locomotora número de operación 14201. Estado de funcionamiento a principios de la década de 1950.

Modelo: Con decodificador digital mfx+ y amplias funciones de sonido e iluminación. Accionamiento de alto rendimiento controlado con volante de inercia, instalado centralmente. Cada uno de los dos bogies tiene 3 ruedas motrices y un eje intermedio accionado mediante un eje cardán. neumáticos de tracción. Chasis articulado para tomar curvas. En funcionamiento convencional, se puede cambiar la señal de los tres faros delanteros en función de la dirección y la luz trasera blanca (cambio de luz suizo), conmutable digitalmente. La iluminación se puede cambiar a una sola luz trasera roja cuando se conduce solo. La señal de sentido contrario se puede conmutar digitalmente de forma independiente. Los faros delanteros de los lados 2 y 1 de la locomotora se pueden apagar de forma independiente mediante control digital. Función de luz doble A. La iluminación adicional de la cabina y la iluminación de la sala de máquinas se pueden encender y apagar digitalmente de forma independiente. Iluminación con diodos emisores de luz (LED) de color blanco cálido y rojo que no requieren mantenimiento. Con almacenamiento intermedio. Construcción metálica con gran nivel de detalle y numerosos elementos ensamblados por separado, como los tubos de refrigeración para el aceite del transformador. Réplica de la cabina del conductor y la sala de máquinas. Con sistema de lijado en los grupos de ruedas motrices. Equipamiento detallado del tejado, incluyendo resistencias calefactoras, líneas de cubierta, aisladores y pasarelas, así como pantógrafos con banda de doble contacto. Radio mínimo transitable: 360 mm. Se incluyen mangueras de freno, imitaciones de acoplamientos roscados y escalones. Longitud incluyendo los topes: 22,1 cm.
Este modelo está disponible en versión de corriente continua (CC) dentro de la gama Trix H0 con el número de artículo 22963.

Este texto es el resultado de una traducción automática.

Accesorios

(*Los precios no incluyen el IVA)

El accesorio necesario es imprescindible para utilizar el artículo tal y como se describe

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