Märklin 37449 Locomotora eléctrica H0 BR 146.5 de DB-AG

Los pasajeros de tren tuvieron que esperar mucho tiempo para la llegada de nuevos vehículos para el transporte de larga distancia, pero el 23 de septiembre de 2015, finalmente comenzó a introducirse la nueva generación de trenes IC. Los aviones IC de dos pisos (IC2) de Bombardier han recibido la aprobación provisional de la EBA. Estos nuevos vehículos son ahora composiciones de trenes de tracción y empuje, que constan de una locomotora eléctrica de la serie 146.5 (TRAXX P160 AC2) y cinco vagones de dos pisos del tipo TWINDEXX 2010. El interior de los coches cuenta con un moderno nivel de equipamiento y confort. El tren de dos pisos, compuesto por cinco vagones, ofrece 465 asientos, 70 de los cuales son de primera clase. Se pusieron en servicio veintisiete trenes, que se gestionan operativamente como unidades con los números 2850-2876. Están desplegados principalmente en las líneas IC 35 (Norddeich – Emden – Münster – Düsseldorf – Colonia – Koblenz), 55 (Dresde – Leipzig – Hannover – Colonia) y 56 (Leipzig – Magdeburg – Hannover – Norddeich). Prototipo: Locomotora eléctrica Clase 146.5 de Deutsche Bahn AG (DB AG) para transporte de larga distancia. Locomotora de sistema dual del programa tipo TRAXX (P 160 AC2). Esquema de color gris claro para larga distancia con una franja decorativa roja tráfico, en el diseño actual del circuito integrado. Locomotora para la ruta ferroviaria IC 2045 de Colonia a Dresde Hbf. Número de serie de la locomotora: 146 572-3. Estado operativo alrededor de 2020. Modelo: Con decodificador digital mfx+ y amplias funciones de sonido. Los anuncios en las estaciones varían según la dirección en la que se desplaza la locomotora. Los saludos a los pasajeros que suben al tren y los anuncios sobre la próxima parada también dependen del sentido de la marcha de la locomotora. Accionamiento de alto rendimiento controlado con volante de inercia, instalado centralmente. 4 ejes accionados mediante eje cardán. neumáticos de tracción. En funcionamiento convencional, cuenta con tres luces delanteras con señalización variable en función de la dirección y dos luces traseras rojas, conmutables digitalmente. La señal de los faros delanteros en los lados 2 y 1 de la locomotora se puede apagar de forma independiente mediante control digital. Si Si la señal de los faros delanteros está apagada en ambos lados de la locomotora, entonces la luz doble A funciona en ambos lados. Indicador luminoso de destino del tren IC 2045 Dresden Hbf en la parte delantera, encima de las cabinas de los conductores. Iluminado con diodos emisores de luz (LED) de color blanco cálido y rojo, que no requieren mantenimiento. Longitud entre topes: 21,7 cm. Los vagones de dos pisos IC2 correspondientes también se pueden encontrar en la gama Märklin H0 con los números de artículo 43486, 43487, 43488, 43489 y 43490 para formar un conjunto de tren prototípico de 6 piezas. Este modelo está disponible en versión de corriente continua (CC) dentro de la gama Trix H0 con el número de artículo 25449.

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