Märklin 039812 H0 Giruno RABe 501 022 SBB

Prototipo: Tren eléctrico de alta velocidad EC 250, denominado RABe 501 Giruno, de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB). 1 vagón de cola A (Bt1), 2ª clase. 1 vagón intermedio F (B7), de 2ª clase, con entradas adaptadas para personas con discapacidad y pantógrafo. 1 vagón intermedio G (WR6), con zona de restaurante. 1 vagón intermedio H (A5), de primera clase, con acceso para discapacitados y pantógrafo. 1 vagón final L (At2), 1ª clase. Unidades múltiples multisistema. Réplica del EC 151, con ruta ferroviaria transfronteriza: Frankfurt/Main - Friburgo - Basilea - Zúrich - Milano Centrale. Tren número RABe 501 022, con el escudo de armas del cantón de Vaud. Estado de funcionamiento aproximado: 2024. Modelo: juego básico de 5 piezas. El vagón restaurante G y los dos vagones intermedios F y H, dispuestos a la izquierda y a la derecha, están firmemente acoplados entre sí mediante los bogies Jacobs. Con decodificador digital mfx+ y amplias funciones de sonido e iluminación. Sistema de transmisión de alto rendimiento controlado mediante volante de inercia instalado en el centro del vagón restaurante. Los cuatro ejes de ambos bogies Jacobs, tanto el izquierdo como el derecho del vagón restaurante, son accionados mediante ejes cardán. neumáticos de tracción. Cabinas de los conductores de los vagones de los extremos con sus respectivos acabados interiores. Suministro de energía dependiente de la dirección a través del vehículo delantero correspondiente. Recorrido entre bastidores en los vestuarios de Jacobs. Faros delanteros triples con señalización variable según la dirección y dos luces traseras rojas, de funcionamiento convencional y conmutables digitalmente. Se puede cambiar a luz trasera blanca (cambio de luz suizo). Funciones de iluminación adicionales que se pueden activar o desactivar por separado. Iluminación interior integrada de serie. La iluminación interior se alimenta mediante la conexión eléctrica continua de todo el tren. Además, la iluminación de la cabina del conductor y del panel de control se pueden encender y apagar digitalmente de forma independiente. Toda la iluminación utiliza diodos emisores de luz (LED) de color blanco cálido y rojo que no requieren mantenimiento. Los pantógrafos de los vagones intermedios F y H pueden subirse y bajarse de forma independiente mediante una función digital. Escala Réplica. Radio mínimo de funcionamiento: 360 mm. Longitud del conjunto básico: aprox. 112 cm. El conjunto básico de 5 piezas (39812) se puede ampliar a un tren prototípico de 11 piezas con los conjuntos de vagones adicionales de 2 piezas (43451, 43452 y 43453).

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