Liliput L141477 Locomotora de vapor H0e U U40 Murtalbahn del STLB

La serie U fue originalmente una locomotora de vapor de vía estrecha de la compañía kk. Ferrocarriles Estatales Austriacos (kkStB) para vía de 760 mm de ancho. Es una de las locomotoras de vía estrecha que se construyen con mayor frecuencia en Europa. Las locomotoras resultaron tan exitosas que fueron adquiridas en grandes cantidades por casi todos los operadores de líneas ferroviarias de vía estrecha en Austria y construidas por varias fábricas de locomotoras. El último ejemplar de la serie U se construyó para la StLB en 1922, mucho después de que ya existieran tipos de locomotoras más modernas. Las locomotoras de la serie U que pasaron a ser propiedad de la ÖBB después de la Segunda Guerra Mundial recibieron la designación de serie 298 con números de serie de dos dígitos a partir de 1953. Debido a su gran número, numerosas máquinas de este tipo siguen operativas hoy en día en ferrocarriles turísticos y de museos. Algunos ejemplos también fueron erigidos como monumentos a las locomotoras.

La U 43 del Murtalbahn es una locomotora que siempre ha pertenecido a la STLB. Operó desde el principio en el "Murtalbahn Unzmarkt – Mauterndorf", como se llamaba el ferrocarril, después de que dejara de ser administrado por la Corte Real Imperial (kk). No eran los ferrocarriles estatales, sino que estaban administrados por los Ferrocarriles Estatales de Estiria. Posteriormente, durante un tiempo, el ferrocarril también se denominó "Ferrocarril de Gau". Tras la Primera Guerra Mundial, la locomotora tuvo que ser entregada a los Ferrocarriles Estatales de Bosnia en 1914, pero regresó a la Murtalbahn en 1918. Después de la guerra, la máquina a veces se alimentaba con madera o incluso turba (especialmente en los descensos), ¡pero ha sobrevivido a todas las adversidades hasta el día de hoy!

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