Hobbytrain H28254 Locomotora diésel N V36 del VTG V 36 VTG

La WR360 C14 fue desarrollada a finales de la década de 1930 como locomotora de maniobras para la Wehrmacht, destinada principalmente a ser utilizada en lugares con riesgo de explosión. La locomotora tiene 360 ​​CV, tres ejes acoplados y una carga por eje de 14 toneladas. Tras la guerra, las locomotoras restantes, ahora denominadas V36, fueron a parar a los Ferrocarriles Federales Alemanes y a los Ferrocarriles Estatales Alemanes. También quedan locomotoras en la República Checa, Bélgica y Austria. Tras la guerra, se reconstruyeron 14 locomotoras más. DB también utilizó la V36 en operaciones de trenes push-pull con vagones de pasajeros; para este fin, siete locomotoras fueron equipadas con un sistema de control electroneumático entre 1955 y 1959, que podía ser operado por un solo hombre. Para estas misiones, algunas locomotoras V 36 fueron sometidas a una importante modificación: dado que conducir con la parte delantera (bastante alta) hacia adelante siempre resultaba algo problemático e impedía que una sola persona pudiera operarla, se instaló una cabina en el puesto del conductor.

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