Amewi AMXFlight T28 Trojan Amarillo Maqueta de avión teledirigido RtF 388 mm

El T-28 Trojan es un avión de entrenamiento que se desarrolló en la década de 1940. La producción en serie comenzó a principios de la década de 1950 con el motor radial de siete cilindros Wright R-1300-1A de 588 kW y una hélice de dos palas. Se produjeron un total de 1194 unidades de esta versión antes de que se introdujera la versión mejorada T-28B en 1954, que incorporaba el motor Wright R-1820-26, más potente, con una potencia de 1047 kW y una hélice de tres palas. Posteriormente, surgieron diversas versiones. Por ejemplo, el T-28C utilizaba el mismo motor que el T-28B y, gracias a un fuselaje trasero reforzado, frenos aerodinámicos y gancho de apontaje, también era apto para portaaviones. Realizó su primer vuelo el 19 de septiembre de 1955, y para 1957 se habían fabricado 299 unidades. El T-28D Nomad (también AT-28) era una versión A modificada con un motor Wright R-1820-56S y seis soportes bajo las alas, destinada a servir en diversas misiones de contrainsurgencia.

El T-28 Trojan de la edición Amewi es una réplica a escala de este famoso avión estadounidense con un esquema de pintura auténtico y combina unas características de vuelo perfectas (6G para principiantes, 3D para pilotos avanzados) con tecnología de vanguardia. El modelo se controla mediante todos los ejes (lateral, cabeceo, guiñada, motor) y se autoestabiliza en modo 6G. (Giroscopio) Esta estabilización también evita que el modelo gire en exceso y permite solo un ángulo limitado del modelo. En este entorno no es posible realizar vuelos en bucle, rodando o invertidos. Cuando se cambia el modelo al modo 3D mediante el transmisor de alta calidad de 2,4 GHz, resulta adecuado para acrobacias aéreas dinámicas y permite realizar sin problemas todas las maniobras estándar, como rizos, giros, etc. ¿Qué pasaría si algo saliera mal? ¿Es posible volver al modo 6G con solo pulsar un botón y, además de esto, el modelo recuperaría inmediatamente una actitud de vuelo estable (función de rescate)? Además de todas estas características, el modelo está equipado con una placa receptora que permite su funcionamiento con, por ejemplo, receptores Futaba u otros receptores S-Bus de 5 V, o receptores DSM con una salida de 3 V. Por lo tanto, el modelo no depende del transmisor suministrado y puede utilizarse con un transmisor existente.

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