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Conrad

Amewi RC-Modell Amarillo y negro Maqueta de avión teledirigido RtF

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Características y detalles

Avión a control remoto Cirrus SR22 brushless de 520 mm y 4 canales, 3D/6G RTF, color amarillo/negro.

  • Sistema de propulsión sin escobillas eficiente con hélice de tres palas a escala para un buen rendimiento de vuelo.
  • Incorpora un sistema giroscópico de alta eficacia que mantiene el modelo estable en el aire y elimina en gran medida los efectos del viento.
  • Salida S-Bus y DSM en el receptor (3-5V) para un sistema de control remoto independiente (por ejemplo, Futaba, Spektrum, etc.).

Especificaciones técnicas

  • Envergadura: 520 mm
  • Longitud: 390 mm
  • Altura: 120 mm
  • Material principal: espuma robusta (EPP)
  • Empuje: aprox. 1:1
  • Motor: Motor sin escobillas 1504
  • Controlador: Sin escobillas 10A
  • Servos: 3x Micro 3.7g Digital
  • Control remoto: 4 canales, 2,4 GHz, 2410 – 2470 MHz, 13 dBm
  • Alcance: aprox. 150 – 200 metros
  • Batería: LiPo 1S 3,7 V 1000 mAh 25C, carcasa blanda, conector Molex
  • Dimensiones de la batería: 42x24x10 mm 
  • Peso de la batería: 22 g
  • Cargador: USB
  • Tiempo de carga: 60-90 minutos
Tipo de producto

Maqueta de avión teledirigido

Tipo de maqueta

Avión a motor

Modelo de maqueta

RtF

Peso

105 g

Tiempo de vuelo

30 min

Clase de peso

0 - 249 g

Color del fabricante

Amarillo y negro

Documentos y descargas

Indicaciones de uso y seguridad

Indicaciones de uso y seguridad 3743771 Amewi RC-Modell Amarillo y negro Maqueta de avión teledirigido RtF

Descripción

El avión Cirrus SR22, un avión teledirigido sin escobillas de 520 mm y 4 canales con capacidad para vuelo 3D/6G listo para volar (RTF), está dirigido a todos los aficionados al aeromodelismo que buscan un modelo a escala dócil, de alto rendimiento y visualmente atractivo. El eficiente sistema de propulsión sin escobillas, combinado con la hélice de tres palas a escala, garantiza un rendimiento fiable, buenas tasas de ascenso y un perfil de vuelo armonioso en general. Esto hace que el modelo sea adecuado tanto para vuelos turísticos relajados como para maniobras más dinámicas.

Un sistema giroscópico integrado y de alta eficacia estabiliza la aeronave durante el vuelo y compensa en gran medida los efectos del viento. Esto simplifica considerablemente el control y aumenta la seguridad del vuelo, especialmente para los pilotos con menos experiencia. El sistema giroscópico de 3 etapas se puede conmutar fácilmente mediante el mando a distancia, lo que permite adaptar el comportamiento de vuelo individualmente a la habilidad del piloto y a las condiciones de vuelo. Además, con solo pulsar un botón, se pueden activar funciones de vuelo automáticas como rizos o vuelo invertido, lo que permite realizar maniobras espectaculares sin apenas esfuerzo de control.
Un sistema de iluminación LED integrado en la báscula permite un buen reconocimiento de la posición, garantizando una visibilidad clara incluso a mayores distancias o en condiciones de iluminación desfavorables. El modelo se entrega en Modo 2 y está listo para su uso inmediato como versión RTF. Al mismo tiempo, el receptor ofrece una salida S-Bus y DSM de 3 a 5 voltios, de modo que, si es necesario, se puede utilizar un sistema de control remoto independiente de fabricantes comunes como Futaba o Spektrum.

Gracias a su tren de aterrizaje a escala, el Cirrus SR22 es capaz de despegar desde tierra en terreno llano, pero también se puede lanzar fácilmente a mano. El material principal, robusto y resistente, puede soportar incluso aterrizajes bruscos y contribuye a una larga vida útil. La pintura, claramente visible y atractiva, enfatiza el carácter a escala del modelo y También mejora la orientación en el aire. La batería intercambiable permite breves pausas para la carga y una mayor diversión al volar gracias al uso de varias baterías.

Este texto es el resultado de una traducción automática.

Modelo

  • Iluminación LED de escala para un buen reconocimiento de posición.
  • Giroscopio de 3 etapas, conmutable mediante control remoto.
  • El bucle automático se puede activar mediante control remoto.
  • El vuelo invertido automático se puede activar mediante control remoto.
  • Entrega en modo 2
  • Tren de aterrizaje a escala, por lo tanto, también capaz de despegar en tierra llana.
  • Es posible arrancar a mano sin ningún problema.
  • Pintura hermosa y muy visible.
  • Material principal robusto capaz de soportar incluso un aterrizaje brusco.
  • Batería sustituible

Volumen de suministro

  • Modelo
  • Mando a distancia
  • Batería
  • Cable de carga
  • hélice de repuesto
  • Adhesivo para reparaciones
  • Separadores para hélices de repuesto
  • Herramienta
  • Instrucciones DE/EN

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(*Los precios no incluyen el IVA)