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Conrad

Vía C Märklin H0 (con balasto) 24611 Desvío o cambio de agujas, A la izquierda 188.3 mm

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Características y detalles

Sistema de orugas H0 Märklin C

  • Aspecto auténtico con balasto, traviesas y raíles metálicos.
  • Fiabilidad operativa eléctrica gracias a un conductor central de eficacia probada.
  • Montaje y desmontaje rápido y sencillo gracias a una conexión de clic estable, incluso sobre moqueta.

Especificaciones técnicas

Fabricante de la pieza.

24611

Tamaño de diseño

H0

Tipo de producto

Vía C Märklin H0 (con balasto)

Diseño de vías

Desvío o cambio de agujas

A la izquierda

longitud

188.3 mm

Radio (maqueta de tren)

437.5 mm

Ángulo

24.3°

ejecución

Con cambio manual

Contenido

1 UD(S).

Clase de edad

A partir de 15 años

UKCA

Sí

Documentos y descargas

Indicaciones de uso y seguridad

Indicaciones de uso y seguridad 212682 Vía C Märklin H0 (con balasto) 24611 Desvío o cambio de agujas, A la izquierda 188.3 mm

Descripción

El desvío Märklin combina robustez, conexiones eléctricas seguras y una apariencia prototípica. El sistema de rieles en forma de C se puede ampliar según se desee e incluso combinar con sistemas de rieles antiguos mediante rieles de transición especiales. El sistema de pistas ideal para principiantes y profesionales.

Desvío a la izquierda Märklin con una longitud de 188,3 mm. R2 = 437,5 mm / 24,3°. Con palanca de cambios manual. Se pueden instalar posteriormente el accionamiento eléctrico 74491, el decodificador digital 74462 y las lámparas de interruptor 74470/74471. El conector con el "clic". Se puede montar y desmontar en un abrir y cerrar de ojos. Estable y duradero. El sistema Märklin H0: Gracias a las vías de transición, siempre es posible combinar diferentes sistemas de vías Märklin. El funcionamiento fiable del raíl central y la conexión a tierra común en ambos raíles se mantienen siempre, lo que permite crear excelentes diseños de vías sin circuitos complicados (por ejemplo, para bucles de inversión y triángulos de vías). Conexión perfecta: La conexión mecánica y eléctrica de dos rieles en C no es visible desde el exterior. La ruta parece estar formada, por lo tanto, por un único hilo conductor, al igual que la original. No se requieren conectores de riel especiales. Resistencia invisible: Gracias a esta conexión de clic estable en la parte inferior del riel, la geometría del mismo se puede mantener con precisión sin necesidad de atornillar los rieles. Esto significa que se pueden instalar y desmontar rápidamente en cualquier momento. ¡En todos lados! Espacio multiusos: El terraplén (parte inferior de la vía) ofrece mucho espacio para instalar accionamientos eléctricos de desvíos o decodificadores, tender cables y mucho más. Todo esto es completamente invisible desde el exterior.

Este texto es el resultado de una traducción automática.

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