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Roco 6210156 Coche de control H0 IC de DB AG

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Características y detalles

Coche de control H0 IC de DB AG

  • Por primera vez con una transición de vagón a presión
  • Versión posterior al primer rediseño de 2002.
  • Diseño ejemplar sin antenas Wi-Fi.
  • Réplica independiente de soportes para bicicletas
  • Diseño de interiores elaborado y multicolor
  • En funcionamiento digital con luz de carretera conmutable, así como iluminación de cabina y consola.
  • Símbolo para Roco 6210156 Coche de control H0 IC de DB AG
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Especificaciones técnicas

Fabricante de la pieza.

6210156

diseño

Vagón automotor

Tamaño de diseño

H0

sistema de energía

DC digital

LoB/LoC

303 mm

Clase de edad

A partir de 15 años

Sociedad ferroviaria

DB AG

Época

VI

Decoración interior

Iluminación interior instalada

Decoración interior montada

Acoplamiento

Cabezal de enganche según NEM

Señal de pico

Señal de pico de tres luces en función del sentido dos luces traseras rojas

Documentos y descargas

Indicaciones de uso y seguridad

Indicaciones de uso y seguridad 3398731 Roco 6210156 Coche de control H0 IC de DB AG

Descripción

Coche de control IC, tipo Bpmbdzf 296.3, de Deutsche Bahn.

DB comenzó a desarrollar vagones de control para el transporte de larga distancia a principios de la década de 1990. Los primeros 75 vagones de control se crearon mediante la conversión de vagones de pasajeros fabricados en Halberstadt.
Tras la entrega de las dos primeras series, PFA Weiden comenzó a fabricar doce coches de control IC a prueba de impresoras. Para distinguirlos de la versión "convencional", estos vagones fueron designados como Bpmbdzf 297.3. Tras el primer rediseño en 2002/2003, el número de modelo se cambió de 297.3 a 296.3. Los vehículos estaban equipados con un sistema de información para pasajeros y pantallas digitales exteriores que indicaban el destino del tren.

Este texto es el resultado de una traducción automática.

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(*Los precios no incluyen el IVA)