Roco 6200119 Vagón comedor MITROPA de escala H0 de la DR Vagón restaurante
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Características y detalles
Vagón comedor MITROPA de escala H0 de la DR
- Con frontales y zona de entrada prototípicos del tipo Bautzen; techo prototípico
- Barras de apoyo independientes
- Con bogies tipo GP-200
- viga amortiguadora adaptable
- Con un diseño interior ejemplar
Especificaciones técnicas
- Fabricante de la pieza.
6200119
- diseño
Vagón de pasajeros
- Tamaño de diseño
H0
- sistema de energía
DC
- LoB/LoC
303 mm
- Clase de edad
A partir de 15 años
- ejecución
Vagón restaurante
- Sociedad ferroviaria
DR-Ost
- Época
IV
- Decoración interior
Iluminación interior preparada
Decoración interior montada
- Acoplamiento
Cabezal de enganche según NEM
Documentos y descargas
Indicaciones de uso y seguridad
Indicaciones de uso y seguridad 3398771 Roco 6200119 Vagón comedor MITROPA de escala H0 de la DR Vagón restaurante
Descripción
Vagón restaurante, tipo WRme, de la Reichsbahn alemana, operado por MITROPA.
A partir de 1983, VEB Waggonbau Bautzen fabricó vehículos similares al vagón Halberstadt. Esto incluía también los vagones restaurante del tipo WRm entregados a la empresa de vagones restaurante MITROPA. La diferencia más llamativa con respecto a los vagones de Halberstadt era el diseño diferente del frontal, que presentaba puertas de conexión distintas con ventanas más pequeñas. Además de su uso en el servicio de trenes exprés dentro de la República Democrática Alemana, los vagones se encontraban con frecuencia en trenes de tránsito e internacionales.
Este texto es el resultado de una traducción automática.
A partir de 1983, VEB Waggonbau Bautzen fabricó vehículos similares al vagón Halberstadt. Esto incluía también los vagones restaurante del tipo WRm entregados a la empresa de vagones restaurante MITROPA. La diferencia más llamativa con respecto a los vagones de Halberstadt era el diseño diferente del frontal, que presentaba puertas de conexión distintas con ventanas más pequeñas. Además de su uso en el servicio de trenes exprés dentro de la República Democrática Alemana, los vagones se encontraban con frecuencia en trenes de tránsito e internacionales.
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