Roco 6200052 H0 Juego de 3 2: D 377 “Hispania-Express” de la DB Vagón de segunda clase Büm 234, vagón de primera/segunda
EAN:
N.º pieza fabr.:
N.º artículo:
Características y detalles
H0 Juego de 3 2: D 377 “Hispania-Express” de la DB
Especificaciones técnicas
- Fabricante de la pieza.
6200052
- diseño
Vagón de pasajeros
- Tamaño de diseño
H0
- sistema de energía
DC
- LoB/LoC
922 mm
- Clase de edad
A partir de 15 años
- ejecución
Vagón de segunda clase Büm 234, vagón de primera/segunda clase ABüm 225, vagón restaurante WRümz 135
- Sociedad ferroviaria
DB
- Época
IV
- Decoración interior
Iluminación interior preparada
Decoración interior montada
- Acoplamiento
Cabezal de enganche según NEM
Documentos y descargas
Indicaciones de uso y seguridad
Indicaciones de uso y seguridad 3087728 Roco 6200052 H0 Juego de 3 2: D 377 “Hispania-Express” de la DB Vagón de segunda clase Büm 234, vagón de primera/segunda
Descripción
El "Hispania-Express" operó entre Copenhague desde 1963 y, desde 1969, entre Hamburgo y Port Bou. En Alemania, a partir de ese momento, funcionó como un tren expreso acelerado con una velocidad máxima de 160 km/h, al igual que los trenes TEE, F o IC.
El tren se está recreando según el horario del año 1976/77, ya que el "Hispania" transportaba un número particularmente elevado de vagones de primera y segunda clase (ABüm) en ese año, los típicos vagones directos de los Ferrocarriles Federales Alemanes. Para alcanzar una velocidad de 160 km/h, fue necesario equipar los coches, entre los que se incluían los primeros ejemplares en azul océano/beige, con frenos magnéticos de vía.
Este texto es el resultado de una traducción automática.
El tren se está recreando según el horario del año 1976/77, ya que el "Hispania" transportaba un número particularmente elevado de vagones de primera y segunda clase (ABüm) en ese año, los típicos vagones directos de los Ferrocarriles Federales Alemanes. Para alcanzar una velocidad de 160 km/h, fue necesario equipar los coches, entre los que se incluían los primeros ejemplares en azul océano/beige, con frenos magnéticos de vía.
Este texto es el resultado de una traducción automática.
Modelo
- Consta de un vagón de compartimentos de segunda clase, tipo Büm 234, un vagón de compartimentos de primera/segunda clase, tipo ABüm 225 y un vagón restaurante, tipo WRümz 135.
- Coche en condiciones de mediados de los años setenta.
- Primera unidad construida ABüm 225 sin calefacción por vapor (31-70 001)
- Primera locomotora WRümz 135 construida con pantógrafo y rotulación TEE (88-73 301)
- Carrera de carros Hamburgo-Ginebra
- Bogies con gran nivel de detalle
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