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Italeri 3650 Ford Escort RS 1800 MK.II Lombard Kit de montaje de maquetas de coche 1:24
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Italeri 3653 Alfa Romeo Giulietta Spider 1300 Kit de montaje de maquetas de coche 1:24
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Italeri 3642 Audi Quattro Rally Kit de montaje de maquetas de coche 1:24
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Italeri 3660 Land Rover Fire Truck Kit de montaje de maquetas de coche 1:24
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Italeri 3662 Fiat 131 Abarth Rally Kit de montaje de maquetas de coche 1:24
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Italeri 4708 Alfa Romeo 8C/2300 1931-33 Kit de montaje de maquetas de coche 1:12
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Descripción
El Ford Escort Mk 2 se introdujo en 1975. Fue un claro desarrollo adicional del Escort Mk 1, que se presentó en el Salón del Automóvil de Bruselas en 1968. El predecesor conservó la alta calidad mecánica, pero ha sido completamente rediseñado, que interpretó el gusto estético y estilístico de los años 70. Además de las versiones más funcionales, también había una versión Escort Sport con un aspecto más agresivo y un interior decididamente deportivo. Por último, también se presentó la versión RS 1800 con un motor de doble leva de 115 CV, que sentó las bases de la versión especial que se utilizó en el Campeonato del Mundo de Rallyes y consiguió allí unos resultados impresionantes. De 1975 a 1979, el Ford Escort RS 1800 ganó el prestigioso rally RAC (Royal Automobile Club), el principal evento de rally en el Reino Unido y una etapa importante en el Campeonato Mundial de Rally, durante cinco años consecutivos.
Este texto ha sido traducido por máquina.
Volumen de suministro
Kit de montaje
Decoración
Instrucciones
Observaciones
Las herramientas, el pegamento y las pinturas no están incluidos en el volumen de suministro del kit de plástico. ¡Estos deben comprarse como una opción!
Descripción
El Ford Escort Mk 2 se introdujo en 1975. Fue un claro desarrollo adicional del Escort Mk 1, que se presentó en el Salón del Automóvil de Bruselas en 1968. El predecesor conservó la alta calidad mecánica, pero ha sido completamente rediseñado, que interpretó el gusto estético y estilístico de los años 70. Además de las versiones más funcionales, también había una versión Escort Sport con un aspecto más agresivo y un interior decididamente deportivo. Por último, también se presentó la versión RS 1800 con un motor de doble leva de 115 CV, que sentó las bases de la versión especial que se utilizó en el Campeonato del Mundo de Rallyes y consiguió allí unos resultados impresionantes. De 1975 a 1979, el Ford Escort RS 1800 ganó el prestigioso rally RAC (Royal Automobile Club), el principal evento de rally en el Reino Unido y una etapa importante en el Campeonato Mundial de Rally, durante cinco años consecutivos.
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Accesorios
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