• Platform for Everything Technical
  • Entregas exprés
  • Gama amplia, una sola factura
  • Derecho de devolución garantizado
Conrad

Hobbywing Xerun XR10 Pro G3 Regulador de avance de maqueta de coche sin escobillas Capacidad de carga (máx.): 1200 A

1/6
EAN:
N.º pieza fabr.:
N.º artículo:
Entrega Vie. 06/11

Vendido y enviado por  Conrad Electronic

Número
Total (179,83 € / Unidad)
179,83 €
Entrega intracomunitaria exenta de IVA más el IVA aplicable 
& 
más 0,00 € 
prav.priceAvailability.ecoparticipation.cost ...
prav.priceAvailability.privatecopyingfee.cost ...
sin gastos de envío adicionales 
Envío gratuito
Envío gratis con

Derecho de devolución de 14 días incluido (30 días con)

Especificaciones técnicas

  • Voltaje de entrada: 2S LiPo
  • Tipos de motor: Coches de turismo: 4,5 T+, Buggy: 5,5 T+, motor de 2 polos de tamaño 3650 (540)
  • Aplicaciones: 1/10
Tipo de producto

Regulador de avance de maqueta de coche sin escobillas

Dimen.

(Lon. x Anch. x Alt.) 35 x 34 x 30 mm

Peso

93 g

Datos BEC

Modo de conmutación 5V-7.4V a 5 A

Capacidad de carga (máx.)

1200 A

Corriente constante

160 A

Fabricante de la pieza.

30112619

Anchura

34 mm

Altura

30 mm

longitud

35 mm

Documentos y descargas

Indicaciones de uso y seguridad

Indicaciones de uso y seguridad 3400156 Hobbywing Xerun XR10 Pro G3 Regulador de avance de maqueta de coche sin escobillas Capacidad de carga (máx.): 1200 A

Descripción

El Hobbywing XeRun XR10 Pro G3 establece nuevos estándares para los controladores de velocidad de competición y eleva el nivel de rendimiento a un nuevo nivel con muchas características innovadoras. En comparación con el modelo anterior, el XR10 Pro G2S, el controlador ahora está equipado con un ventilador mejorado y sin marco; además, un diseño LCG optimizado ha reducido la altura en 2 mm, lo que resulta en un centro de gravedad más bajo y un mejor equilibrio del vehículo. Además, el XR10 Pro G3 cuenta con un módulo de registro de datos integrado que puede almacenar hasta 19 conjuntos de datos de 20 minutos cada uno, eliminando la necesidad de una conexión constante al módulo Bluetooth OTA.

Además del registro de datos integrado, ¡el G3 incluye muchas innovaciones adicionales interesantes! La función de rueda libre garantiza una refrigeración más eficiente al reducir notablemente la temperatura de funcionamiento en comparación con su predecesor. Además, el nuevo modo de freno de disco permite un control de la fuerza de frenado extremadamente preciso y lineal, lo que hace que la frenada se sienta constante y controlable a todas las velocidades. Con más de 44 parámetros programables y dos niveles de configuración, las propiedades ahora se pueden adaptar aún mejor a cualquier situación.

Este texto es el resultado de una traducción automática.

Modelo

  • Registro integrado de datos (se requiere OTA/LCD para la evaluación).
  • Control de temperatura optimizado
  • Modo de freno de disco para un control de frenado preciso.
  • Más de 44 parámetros
  • Suavizado 2.0
  • Diseño LCG y cableado optimizado
  • Protección contra polaridad inversa integrada
  • Optimizado para competiciones modificadas

También podría interesarte

(*Los precios no incluyen el IVA)