Fleischmann 7370038 Locomotora diésel N V 180 206 de la DR
EAN:
N.º pieza fabr.:
N.º artículo:
Número
Total (268,07 € / Unidad)
268,07 €
más el IVA aplicable
& Envío gratuito
Envío gratis con
Derecho de devolución de 14 días incluido (30 días con)
Características y detalles
Locomotora diésel N V 180 206 de la DR
- Versión de 6 ejes con faja abdominal individual
- Base de operaciones Rbd Berlín, Bw Grunewald
- En funcionamiento digital con faros delanteros/traseros conmutables e iluminación de cabina.
Especificaciones técnicas
- Fabricante de la pieza.
7370038
- diseño
Locomotora diésel
- Tamaño de diseño
N
- sistema de energía
Digital DC Sound
- LoB/LoC
121 mm
- Clase de edad
A partir de 15 años
- Sociedad ferroviaria
DR
- Época
III
- Decoración interior
Iluminación interior instalada
- Acoplamiento
Cabezal de enganche según NEM
- Señal de pico
Señal de pico de tres luces en función del sentido dos luces traseras rojas
- UKCA
Sí
Documentos y descargas
Indicaciones de uso y seguridad
Indicaciones de uso y seguridad 3775910 Fleischmann 7370038 Locomotora diésel N V 180 206 de la DR
Descripción
Locomotora diésel V 180 206 de la Reichsbahn alemana.
La serie V 180 de la Deutsche Reichsbahn de la RDA fue la locomotora diésel más grande construida en la RDA. Inicialmente, se fabricó en una versión de cuatro ejes con dos bogies de dos ejes; posteriormente, también estuvieron disponibles versiones de seis ejes. La baja carga por eje de 15,6 t en la versión de seis ejes todavía se considera una obra maestra de la ingeniería, lo que permite que esta locomotora se utilice universalmente incluso en líneas secundarias. También cuenta con aprobación para pendientes pronunciadas. El área de aplicación potencial resultante es única entre las grandes locomotoras diésel alemanas.
Este texto es el resultado de una traducción automática.
La serie V 180 de la Deutsche Reichsbahn de la RDA fue la locomotora diésel más grande construida en la RDA. Inicialmente, se fabricó en una versión de cuatro ejes con dos bogies de dos ejes; posteriormente, también estuvieron disponibles versiones de seis ejes. La baja carga por eje de 15,6 t en la versión de seis ejes todavía se considera una obra maestra de la ingeniería, lo que permite que esta locomotora se utilice universalmente incluso en líneas secundarias. También cuenta con aprobación para pendientes pronunciadas. El área de aplicación potencial resultante es única entre las grandes locomotoras diésel alemanas.
Este texto es el resultado de una traducción automática.
También podría interesarte
(*Los precios no incluyen el IVA)
Enviado por Conrad Electronic
172,26 €*
Enviado por Conrad Electronic
222,69 €*
Enviado por Conrad Electronic
201,67 €*
Enviado por Conrad Electronic
352,10 €*
