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Conrad

Fleischmann 714574 Locomotora de vapor de escala N 01 202, Asociación Pacific 01 202

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Características y detalles

Locomotora de vapor de escala N 01 202, Asociación Pacific 01 202

  • Versión como locomotora de museo
  • Puerta de la cámara de humos con mecanismo de cierre centralizado
  • Elaborada impresión de los anillos de la caldera y las llantas de las ruedas.
  • alternador adicional
  • Versión con faldón delantero abierto y deflectores de viento Witte
  • Vista despejada entre la caldera y el chasis.
  • En funcionamiento digital con iluminación de cabina y motor conmutable.
  • Símbolo para Fleischmann 714574 Locomotora de vapor de escala N 01 202, Asociación Pacific 01 202
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Especificaciones técnicas

Fabricante de la pieza.

714574

diseño

Locomotora de vapor

Tamaño de diseño

N

sistema de energía

Digital DC Sound

LoB/LoC

150 mm

Clase de edad

A partir de 15 años

Sociedad ferroviaria

Privatbahn

Época

V

Decoración interior

Decoración interior montada

Iluminación interior instalada

Acoplamiento

Cabezal de enganche según NEM

Señal de pico

Señal de pico de tres luces en función del sentido

UKCA

Sí

Documentos y descargas

Indicaciones de uso y seguridad

Indicaciones de uso y seguridad 3775846 Fleischmann 714574 Locomotora de vapor de escala N 01 202, Asociación Pacific 01 202

Descripción

Locomotora de vapor 01 202 de la asociación Pacific 01 202.
La locomotora de vapor expreso 01 202 es una pieza de historia tecnológica viva. Fue construida en 1936 por la empresa Henschel and Son en Kassel para la entonces Reichsbahn alemana. Tras el fin de la guerra, la máquina pasó a manos de los Ferrocarriles Federales Alemanes y se utilizó principalmente en el sur de Alemania. La locomotora 01 202 realizó sus últimos despliegues desde el astillero BW (Betriebswerk) Hof, donde también se la encontraba con frecuencia en el plano inclinado.

El avión 01 202 llegó a Suiza el 2 de octubre de 1975. Aquí, Werner Bühlmann, de Münsingen, y un grupo de optimistas incorregibles lo pusieron de nuevo en funcionamiento mediante trabajo voluntario no remunerado. Tras más de 20 años de esfuerzo, la máquina está considerada ahora como el ejemplar más bello de la serie 01 en condiciones de circular y se presenta en un estado de conservación impresionantemente bueno. Desde 1991, la asociación Pacific 01 202 se ha encargado de todos los aspectos del mantenimiento y funcionamiento de la locomotora.

Este texto es el resultado de una traducción automática.

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(*Los precios no incluyen el IVA)