Victron Energy ITR040362041 Transformador de aislamiento 1 x 115 V, 230 V 1 x 115 V, 230 V 3600 W

Indispensables en los sistemas energéticos marítimos profesionales, previenen la corrosión electrolítica y sirven principalmente como dispositivos para garantizar un sistema eléctrico seguro. Tecnología de bobinado toroidal para un funcionamiento silencioso y de alta eficiencia. Un circuito de arranque suave garantiza que el interruptor de protección de la red eléctrica no se dispare al conectar la alimentación.
Separador galvanizado
Una solución rentable para prevenir la corrosión galvánica que puede producirse en embarcaciones con sistemas de alimentación eléctrica.

Seguridad y prevención de la corrosión galvánica
Un transformador de separación logra un aislamiento galvánico completo entre el barco y la red eléctrica de tierra. Aumenta la seguridad, elimina la necesidad de aisladores galvánicos y previene problemas de polaridad.

Seguridad
Esto se da por sentado en las redes eléctricas terrestres. En caso de cortocircuito o fallo a tierra, se fundirá un fusible o un interruptor diferencial (RCD) desconectará el circuito. La conexión del conductor de puesta a tierra del suministro eléctrico de tierra a las partes metálicas del barco provoca corrosión galvánica, como se describe a continuación. Si se omite el conductor de tierra y solo se transportan a bordo los conductores de fase y neutro, todos los fusibles mencionados a bordo resultan ineficaces y ya no existe ninguna protección contra cortocircuitos.

Corrosión galvánica
Esto ocurre siempre que dos metales diferentes, que están conectados eléctricamente, se sumergen en un líquido conductor (un electrolito), como agua de mar o incluso agua dulce contaminada. En principio, el metal más activo galvánicamente (el menos noble) se corroerá, mientras que el más noble estará protegido catódicamente. La tasa de corrosión depende, entre otras cosas, del tipo de metales involucrados, del tamaño de las superficies afectadas o de la temperatura del agua.

Es un error suponer
La corrosión galvánica solo puede producirse en barcos de aluminio o acero. En realidad, afecta a todos los barcos en cuanto las piezas metálicas, como la hélice y el eje, o las penetraciones metálicas del casco exterior, entran en contacto con el agua y el barco queda varado a través de la conexión a tierra. Puede resultar tentador prescindir del conductor de protección al conectarse a la alimentación de tierra; sin embargo, esto es extremadamente peligroso para las personas a bordo, ya que los dispositivos de protección dejarán de responder.

La mejor solución
Para prevenir la corrosión galvánica y, al mismo tiempo, mantener todos los aspectos de seguridad, se instala un transformador de aislamiento. Esto garantiza un aislamiento galvánico completo de la red eléctrica principal. La alimentación eléctrica de tierra está conectada al devanado primario y el sistema eléctrico de a bordo al devanado secundario. La relación de traducción es, por supuesto, 1:1. Todos los sistemas de seguridad del sistema eléctrico de a bordo funcionan de forma separada e independiente del suministro eléctrico de tierra.

Función de arranque suave
Los transformadores de aislamiento Victron incluyen de serie un limitador de corriente de irrupción para evitar problemas derivados de corrientes de irrupción elevadas.
Se recomienda conectar la puesta a tierra del devanado secundario incluso cuando esté almacenado en tierra (por ejemplo, durante el almacenamiento invernal) para garantizar la máxima seguridad.

Cargador de coche de 3600 vatios, 115/230 V
Este modelo cambia automáticamente a una fuente de alimentación de 115 V o 230 V, dependiendo del voltaje de entrada.
Alimentación de 88 V a 130 V: cambia a alimentación de 115 V.
Alimentación de 185 a 250 V: cambia al rango de alimentación de 230 V.
Nota: La tensión de entrada de CA se incrementa en la salida de CA en una proporción de 1:1,05.

Este texto es el resultado de una traducción automática.