PCE Instruments PCE-BTM 2000L Dinanómetro 10 - 900 N Estándar de fábrica (sin certificado)

Las correas de transmisión son indispensables en la industria y la ingeniería mecánica. La vida útil máxima de una correa de transmisión depende de la tensión óptima de la misma. Pueden surgir costes importantes cuando un motor falla debido a daños en la correa. Por lo tanto, para evitar daños en el motor y las correas, es fundamental revisar periódicamente la tensión de las mismas. El dispositivo digital de medición de la tensión de la correa permite una medición rápida y fiable de la tensión de la correa de transmisión. El dispositivo de medición de pretensión se utiliza para realizar pruebas especialmente eficaces de sistemas de correas mediante la medición de frecuencia.

El dispositivo de medición de tensión de la correa es una herramienta de mantenimiento con medición óptica que permite determinar la tensión de la correa. Este dispositivo de medición de precarga consta de una unidad de visualización y un cabezal sensor. El cabezal sensor del dispositivo de medición de tensión de la correa está unido a un cuello de cisne. El brazo flexible permite colocar el cabezal del sensor del dispositivo de medición de tensión de la correa de forma flexible y medir la tensión de las correas de transmisión incluso en lugares de difícil acceso.
El dispositivo de medición de tensión de la correa mide la tensión y la frecuencia de la correa cuando esta se encuentra inmóvil. Un pequeño impulso sobre la correa es suficiente para que vibre. Gracias a su sensor, el dispositivo de medición de la tensión de la correa detecta la frecuencia natural de la misma generada de esta manera y la visualiza en la gran pantalla iluminada. El dispositivo de medición de tensión puede determinar directamente la fuerza de tensión de la correa a partir de la frecuencia de la correa y la longitud y masa de la misma introducidas opcionalmente. El medidor de tensión de la correa permite al usuario determinar la tensión de la correa en el sistema de poleas que se está controlando y tomar medidas inmediatas para ajustar la tensión al valor objetivo. Medir la tensión de la correa requiere alta precisión; el dispositivo de medición de tensión realiza esta medición rápidamente y seguramente.

Al utilizar el dispositivo de medición de tensión de la correa, el usuario puede elegir entre dos unidades de medida: N (unidad del SI) y libra-fuerza (unidad estadounidense). La pantalla gráfica del medidor de tensión de la correa muestra el valor medido como frecuencia de la correa en Hz. Al introducir la masa y la longitud de la correa, el dispositivo de medición de tensión también muestra la tensión de la correa en Newtons. El menú gráfico intuitivo se visualiza en la pantalla de alto contraste del dispositivo de medición de la tensión de la correa en seis idiomas seleccionables. Para fines de análisis más exhaustivos y control de calidad, el dispositivo de medición de la tensión de la correa está equipado con memoria. El dispositivo de medición de tensión de la correa puede almacenar hasta 750 registros de datos en 15 carpetas de 50 valores medidos cada una. De esta forma, los datos no se pierden tras una medición en tiempo real y pueden guardarse en el dispositivo de medición de tensión de la correa para futuras mediciones.

APLICACIONES DE DISPOSITIVOS DE MEDICIÓN DE TENSIÓN DE CORREAS
El dispositivo de medición de tensión de la correa tiene una amplia gama de aplicaciones. Entre los ejemplos de equipos que se pueden probar se incluyen grandes combinaciones de motor y eje, sistemas de transporte, equipos de elevación, ascensores, equipos de la industria automotriz o maquinaria agrícola.
Medir la tensión de la correa es siempre necesario para un mantenimiento óptimo de las máquinas y los sistemas. El dispositivo de medición de tensión de correas de PCE Instruments se puede utilizar para determinar la tensión de las correas de distribución y de las correas trapezoidales. La tensión de la correa es un parámetro importante en la instalación, configuración, mantenimiento y reparación de las transmisiones por correa. Por lo tanto, la tensión de la correa debe comprobarse periódicamente durante toda su vida útil utilizando el dispositivo compacto de medición de tensión de la correa y ajustarse si es necesario. Solo mediante el uso del dispositivo de medición de precarga se puede garantizar la máxima vida útil de todos los componentes de la máquina. Tanto una tensión de la correa excesivamente alta como excesivamente baja Esto puede provocar daños. Las inspecciones periódicas pueden reducir significativamente los costes posteriores causados ​​por paradas no planificadas debido a daños en los rodamientos o correas defectuosas. Por lo tanto, el uso de un dispositivo de medición de tensión de correa es adecuado para aplicaciones en el campo de la tecnología de motores, la producción industrial, los motores paso a paso, la construcción de herramientas y máquinas, o también en el campo del mantenimiento y la reparación. Para garantizar una larga vida útil y un alto rendimiento de los dispositivos, máquinas y sistemas, es importante medir periódicamente la tensión de las correas de transmisión.

Además del dispositivo de medición de longitud, PCE Instruments ofrece el sensor de cuello de cisne PCE-BTM 2000 SHL. Para alcanzar incluso los puntos de medición de difícil acceso en los sistemas instalados, el sensor cuenta con un largo brazo flexible y un cable en espiral.

El sensor de repuesto con cuello de cisne corto PCE-BTM 2000 SHS se puede enroscar fácilmente en el dispositivo de medición PCE-BTM 2000. El cuello flexible del sensor permite acceder incluso a puntos de medición de difícil acceso.


¿QUÉ ES LA PRETENSIÓN DE LA CORREA?
Dado que en una transmisión por correa actúan varias fuerzas, a continuación se enumeran las fuerzas más importantes que actúan sobre este tipo de transmisiones, con el fin de comprender la importancia de la fuerza de pretensión. La correa conecta una polea motriz con una polea conducida. El disco motriz es accionado por un motor que genera par motor y lo transmite al disco motriz. La correa transmite este par motor a la polea de salida en forma de fuerza circunferencial. Las siguientes fuerzas son importantes en este contexto.

La fuerza circunferencial: La fuerza circunferencial corresponde a la fuerza útil que debe transmitir la correa. La fuerza circunferencial depende de la potencia aplicada al motor y, por lo tanto, del par motor, así como de la velocidad del motor y del diámetro de la polea. Para mantener el equilibrio de fuerzas, el La fuerza circunferencial es la formación de diferentes fuerzas en los hilos del cinturón. La diferencia de fuerzas entre el lado cargado y el lado descargado corresponde a la fuerza circunferencial que se transmite a la correa motriz.

Fuerza de fricción: La fuerza de fricción en la polea motriz garantiza que el par motor se transmita a la polea impulsada a través de la correa. En el disco de salida se genera un par útil que corresponde al producto de la fuerza circunferencial y la mitad del diámetro del disco de salida.

Fuerza centrífuga. La fuerza centrífuga aumenta con el incremento de la velocidad de rotación, lo que provoca que la correa se estire y, por lo tanto, pierda agarre. En este caso, la fuerza centrífuga actúa en contra de la fuerza estática.

La fuerza de precarga: La precarga difiere en las secciones cargadas y descargadas en condiciones dinámicas. En estado estático, la pretensión es idéntica en ambas secciones. La pretensión debe ajustarse en estado estático mediante un dispositivo de medición de pretensión para que, en condiciones dinámicas, exista suficiente adherencia a las poleas que garantice la transmisión de potencia de la correa a la polea, teniendo en cuenta simultáneamente las fuerzas centrífugas que actúan sobre la correa en estado de funcionamiento. Sin embargo, la precarga no debe ajustarse demasiado alta, ya que de lo contrario podrían producirse daños en la correa o en los cojinetes bajo carga. La pretensión correcta debe seleccionarse específicamente para cada correa y su aplicación correspondiente. Los fabricantes de correas suelen especificar la pretensión adecuada en forma de fuerzas o frecuencias. Posteriormente, se puede utilizar un dispositivo de medición de precarga para determinar con precisión la precarga necesaria después de la instalación y antes de la puesta en marcha de una transmisión por correa.

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