Liliput L265965 N de 4 ejes. Diseño estándar de vagón cisterna DR Ep.IV

vagones cisterna de 4 ejes
A partir de 1941, se construyeron y pusieron en servicio en la DRG aproximadamente 1400 vagones cisterna ligeros con bogies del tipo Deutz. Sin embargo, durante la Segunda Guerra Mundial, hubo que transportar enormes cantidades de combustible desde Alemania a los numerosos frentes de batalla. Por lo tanto, a partir de 1942, varios fabricantes construyeron y entregaron series de prueba de un nuevo vagón de bogies estandarizado.

Entre 1943 y 1947, se produjeron en serie aproximadamente 1300 vagones de este diseño estándar con capacidades de depósito de 480 hl y 630 hl, que son similares al diseño Deutz en muchos aspectos. Los últimos coches fueron entregados directamente a Deutsche Shell. Tras la guerra, ambos tipos se utilizaron en toda Europa y continuaron en funcionamiento hasta la Era V. En el extranjero, todavía se utilizan ocasionalmente; en Alemania, por ejemplo, aún se pueden encontrar como coches de empresa o camiones cisterna.

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