Liliput L260135 N Juego de 3 piezas, vagón de carga con plataforma para el guardafrenos, HBes 358, DB, Ep.IV
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Características y detalles
N Juego de 3 piezas, vagón de carga con plataforma para el guardafrenos, HBes 358, DB, Ep.IV
- Barandilla de escenario muy fina
- Reproducción muy precisa de la estructura de chapa metálica de la superficie del escenario.
- Asas muy finas, unidas por separado.
- Manivelas de maniobra finamente elaboradas debajo de los topes.
- Alto nivel de detalle en el suelo gracias a la reproducción de los mecanismos de frenado.
- Ajustadores de freno auténticamente reproducidos y finamente pintados.
- Escalones laterales delicados
- Buffers de metal enchufables escalados, dependiendo de la versión buffers de alto rendimiento
- Fácil mantenimiento gracias a la conexión por tornillo entre el chasis y la carcasa.
- Techo desmontable
- Mecanismos de embrague de funcionamiento suave pero estable
- Con plataforma para el guardafrenos
Especificaciones técnicas
- Fabricante de la pieza.
L260135
- diseño
Vagón de equipaje
- Tamaño de diseño
N
- sistema de energía
DC
- LoB/LoC
81 mm
- Clase de edad
A partir de 15 años
- Sociedad ferroviaria
DB
- Época
IV
Documentos y descargas
Indicaciones de uso y seguridad
Indicaciones de uso y seguridad 3779527 Liliput L260135 N Juego de 3 piezas, vagón de carga con plataforma para el guardafrenos, HBes 358, DB, Ep.IV
Descripción
Tipo Vlmms 63 / Hbes358 / Hes358
Los 650 vehículos del tipo Vlmms 63 o Vlmmehs 63 de dos ejes fueron fabricados para la DB entre 1960 y 1962; un prototipo sin bastidor de celosía ya existía en 1959. Muchas de las piezas de los vagones consistían en vagones de carga desmontados, de estilo antiguo. Los vehículos, diseñados casi exclusivamente para el transporte de ganado menor, a menudo también se cargaban con frutas y verduras debido a su piso intermedio. Aproximadamente la mitad tenía una plataforma para el guardafrenos.
Entre 1961 y 1968, los vagones llevaban la designación "transicional" Hbes-63 Vlmms; en 1969 pasaron a llamarse Hbes358 o Hbers358, y a partir de 1980 Hes358, donde fueron renumerados de nuevo. Algunos fueron posteriormente convertidos al sistema Gos245, y los últimos HBes358 fueron dados de baja a principios de la década de 1990.
Este texto es el resultado de una traducción automática.
Los 650 vehículos del tipo Vlmms 63 o Vlmmehs 63 de dos ejes fueron fabricados para la DB entre 1960 y 1962; un prototipo sin bastidor de celosía ya existía en 1959. Muchas de las piezas de los vagones consistían en vagones de carga desmontados, de estilo antiguo. Los vehículos, diseñados casi exclusivamente para el transporte de ganado menor, a menudo también se cargaban con frutas y verduras debido a su piso intermedio. Aproximadamente la mitad tenía una plataforma para el guardafrenos.
Entre 1961 y 1968, los vagones llevaban la designación "transicional" Hbes-63 Vlmms; en 1969 pasaron a llamarse Hbes358 o Hbers358, y a partir de 1980 Hes358, donde fueron renumerados de nuevo. Algunos fueron posteriormente convertidos al sistema Gos245, y los últimos HBes358 fueron dados de baja a principios de la década de 1990.
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Modelo
- Juego de 3 vagones de carga, tipo HBes358 de la DB, con plataforma para el guardafrenos.
- Estado de funcionamiento 1970
- Detalles de diseño diferentes
- Números de empresa 211 3 088-3, 211 3 120-4 y 211 3 209-5
Volumen de suministro
- Modelo
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