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LGB 22227 RhB ABe 8/12 "Allegra" unidad múltiple

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Características y detalles

RhB ABe 8/12 "Allegra" unidad múltiple

  • Réplica del "tren ancestral" de RhB.
  • Combinación de colores y tipografía auténticas
  • Ambos vagones de los extremos estaban alimentados
  • Con decodificador de sonido mfx/DCC
  • Muchas funciones de iluminación se pueden conmutar digitalmente.
  • Muchas funciones de sonido se pueden conmutar digitalmente.
  • Símbolo para LGB 22227 RhB ABe 8/12 "Allegra" unidad múltiple
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  • Símbolo para LGB 22227 RhB ABe 8/12 "Allegra" unidad múltiple

Especificaciones técnicas

Fabricante de la pieza.

22227

diseño

Vagón de tracción

Tamaño de diseño

G

sistema de energía

Digital DC Sound

LoB/LoC

2060 mm

Clase de edad

A partir de 15 años

Sociedad ferroviaria

RhB

Época

VI

Decoración interior

Decoración interior montada

Documentos y descargas

Indicaciones de uso y seguridad

Indicaciones de uso y seguridad 3205192 LGB 22227 RhB ABe 8/12 "Allegra" unidad múltiple

Descripción

La red ferroviaria Rética (RhB), con una longitud total de vía de 384 km, ofrece multitud de momentos espectaculares. Si bien los ferrocarriles de Albula y Bernina, ambos declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO desde 2008, son muy conocidos, la línea de Arosa sigue siendo una joya oculta. Fue construida en 1914 por la Compañía Ferroviaria Chur-Arosa y no se fusionó con la RhB hasta 1942. Hasta entonces, los trenes que viajaban a Arosa tenían una librea de color azul claro/gris claro. Tras la fusión, adoptaron la combinación de colores verde/beige, común en RhB en aquel entonces, antes de transformarse posteriormente en un rojo brillante. Todavía hoy utilizan esta combinación de colores. El ferrocarril de Bernina también fue independiente hasta 1943. La totalidad del trayecto St. Moritz – Tirano se completó en 1910. En aquel entonces, los vehículos lucían un elegante diseño amarillo. Las unidades múltiples de doble voltaje de Allegra operan en la red RhB desde 2009, principalmente en la línea Arosa y la línea Bernina. Cuando llegó el momento de realizar una revisión general a la locomotora Allegra ABe 8/14 3514, se decidió pintar el vehículo con los colores históricos de los ferrocarriles que en su día fueron independientes. El vagón central lució la histórica combinación de colores RhB. Desde diciembre de 2023, el tren ya no aparece con el familiar color rojo de RhB, sino con colores maravillosos. Así fue como surgió el "tren ancestral", como la RhB llama cariñosamente al 3514. No solo llama la atención, sino que también es un homenaje a los ferrocarriles que en su día fueron independientes en el cantón de los Grisones. El Allegra 3514 tiene un esquema de pintura especial: un vagón de un extremo está diseñado en el amarillo del antiguo Ferrocarril de Bernina, el otro con la librea del Ferrocarril de Arosa (azul claro/gris claro), y el vagón central representa el verde/crema de la Era III del RhB. Este automotor, denominado "tren antepasado", opera actualmente en la red RhB.

Modelo del tren 3514 de la serie ABe 8/12 Allegra de la RhB. Combinación de colores auténtica y La tipografía de la era VI en el diseño, como la de un tren ancestral, representa la antigua combinación de colores del Ferrocarril de Bernina, el Ferrocarril Rético y el Ferrocarril de Arosa. Impulsado por dos motores de alto rendimiento en 4 ruedas con neumáticos de tracción. Equipado con un decodificador mfx/DCC con múltiples funciones de sonido e iluminación. Los pantógrafos de los vagones de los extremos se pueden subir y bajar a distancia. Todos los coches están equipados con ruedas metálicas; el coche del medio está equipado con ruedas con rodamientos de bolas. Todas las puertas se pueden abrir. Se añadieron muchos detalles, como cables, enchufes, limpiaparabrisas, antenas y espejos retrovisores. Amortiguadores de resorte y limpiador de vías completo; la parte central del limpiador de vías se puede reemplazar con un acoplamiento del sistema LGB incluido. Longitud total (incluyendo topes): 206 cm. Un elemento que llama la atención en la red ferroviaria del Rhaet desde mediados de diciembre de 2023. El ruido de conducción también funciona en modo analógico.

Este texto es el resultado de una traducción automática.

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(*Los precios no incluyen el IVA)