Name: Hazet 4683-20 4683 Herramienta de reparación de roscas Métrico M20 1.5 mm 1 UD(S).
Brand: Hazet
SKU: 3017801
Availability: InStock

Hazet 4683-20 4683 Herramienta de reparación de roscas Métrico M20 1.5 mm 1 UD(S).-0

Hazet 4683-20 4683 Herramienta de reparación de roscas Métrico M20 1.5 mm 1 UD(S).-1

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Tipo de producto

Herramienta de reparación de roscas

Tipo de rosca

Métrico

Paso de rosca

M20

Pendiente

1.5 mm

Propiedad del material

TiAIN

Ficha técnica (PDF)

EAN:

N.º pieza fabr.:

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Características y detalles

Cortador de roscas HAZET para sensores/sondas de temperatura de gases de escape 4683-20

Tamaño de la rosca: M20 x 1.5
Resistente a temperaturas de hasta 800 °C.

Especificaciones técnicas

Accionamiento: Hexagonal externo de 13 mm

Tipo de producto: Herramienta de reparación de roscas

Tipo de rosca: Métrico

Paso de rosca: M20

Pendiente: 1.5 mm

Propiedad del material: TiAIN

longitud: 50 mm

grabación: Mango hexagonal

UKCA: Irrelevante

Documentos y descargas

Ficha técnica

Ficha técnica 3017801 Hazet 4683-20 4683 Herramienta de reparación de roscas Métrico M20 1.5 mm 1 UD(S).

Indicaciones de uso y seguridad

Indicaciones de uso y seguridad 3017801 Hazet 4683-20 4683 Herramienta de reparación de roscas Métrico M20 1.5 mm 1 UD(S).

Descripción

Roscado, limpieza o reparación profesional de las roscas de montaje de los sensores/sondas de temperatura de los gases de escape.

Este texto es el resultado de una traducción automática.

Modelo

Ahorro de tiempo: En la mayoría de los casos, ya no es necesario reemplazar el sistema de escape.
Tamaño de la rosca: M20 x 1.5
Para sensores de NOx en: vehículos comerciales DAF, MERCEDES-BENZ, IVECO, MAN, SCANIA, RENAULT y Volvo.
También apto para modelos de coche en los que esté instalado un sensor de NOx o un sensor de partículas con rosca M20 x 1.5, por ejemplo, BMW, Audi, VW, Opel, Mercedes-Benz.
Con pasadores guía y ranuras de limpieza.
El pasador guía evita que el rascador de roscas se incline y permite volver a encadenar o limpiar con precisión la rosca ennegrecida y dañada.
No debe haber inclinación ni atascos durante el proceso de rectificado.
Diseño compacto para su uso en espacios reducidos.
6 superficies de corte para un ajuste óptimo y un manejo fácil y rápido.
Recubrimiento de TiAlN de alta calidad para una vida útil más prolongada.
Adecuado para su uso en componentes de acero inoxidable.
Hecho en Alemania
Accionamiento: Hexagonal externo de 13 mm
Dimensiones / Longitud: 50 mm
¿Por qué el recubrimiento de TiAlN (nitruro de titanio y aluminio)?
Adecuado para mecanizado en seco.
La superficie cerámica minimiza la fricción.
Tiempos de funcionamiento óptimos
Resistente a temperaturas de hasta 800 °C.
No requiere refrigerante

Descripción

Roscado, limpieza o reparación profesional de las roscas de montaje de los sensores/sondas de temperatura de los gases de escape.

Este texto es el resultado de una traducción automática.

Modelo

Ahorro de tiempo: En la mayoría de los casos, ya no es necesario reemplazar el sistema de escape.
Tamaño de la rosca: M20 x 1.5
Para sensores de NOx en: vehículos comerciales DAF, MERCEDES-BENZ, IVECO, MAN, SCANIA, RENAULT y Volvo.
También apto para modelos de coche en los que esté instalado un sensor de NOx o un sensor de partículas con rosca M20 x 1.5, por ejemplo, BMW, Audi, VW, Opel, Mercedes-Benz.
Con pasadores guía y ranuras de limpieza.
El pasador guía evita que el rascador de roscas se incline y permite volver a encadenar o limpiar con precisión la rosca ennegrecida y dañada.
No debe haber inclinación ni atascos durante el proceso de rectificado.
Diseño compacto para su uso en espacios reducidos.
6 superficies de corte para un ajuste óptimo y un manejo fácil y rápido.
Recubrimiento de TiAlN de alta calidad para una vida útil más prolongada.
Adecuado para su uso en componentes de acero inoxidable.
Hecho en Alemania
Accionamiento: Hexagonal externo de 13 mm
Dimensiones / Longitud: 50 mm
¿Por qué el recubrimiento de TiAlN (nitruro de titanio y aluminio)?
Adecuado para mecanizado en seco.
La superficie cerámica minimiza la fricción.
Tiempos de funcionamiento óptimos
Resistente a temperaturas de hasta 800 °C.
No requiere refrigerante