
Cantidad (Unidad(es))
Ahorro
Precio del embalaje (más el IVA aplicable)
1
-
201,67 €
3
2% = 14,76 €
196,75 €
5
3% = 34,35 €
194,80 €
10
4% = 81,80 €
193,49 €
Los descuentos por cantidad varían según el vendedor
Ahorras 0,00 €
Número
Total (201,67 € / Unidad)
201,67 €
más el IVA aplicable
& Envío gratuito
Envío gratis con
Derecho de devolución de 14 días incluido (30 días con)
Especificaciones técnicas
- Energía de impacto en las posiciones finales: 1 J
- Tipo de montaje: con rosca interna - con accesorios - opcional:
- Presión de funcionamiento: 0,4 - 12 bar
- Presión de funcionamiento MPa: 0,04 - 1,2 MPa
- Medio de funcionamiento: Aire comprimido según ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
- Masa móvil a 0 mm de carrera: 365 g
- Amortiguación: PPS: amortiguación neumática de posición final autoajustable
- Longitud de amortiguación: 22 mm
- Posición de montaje deseada
- Cumple con la norma: ISO 15552
- Función: doble efecto
- Incremento de peso por cada 10 mm de recorrido: 56 g
- Peso base con carrera de 0 mm: 1190 g
- Nota relativa al medio de operación y control: Es posible el funcionamiento lubricado (necesario para su funcionamiento continuo).
- Carrera: 400 mm
- Diámetro del pistón: 50 mm
- Extremo de la varilla del pistón: rosca externa
- Rosca de la varilla del pistón: M16x1.5
- Construcción: Pistón - vástago del pistón - tubo perfilado
- Clase de resistencia a la corrosión KBK: 2 - corrosión moderada
- Conexión neumática: G1/4
- Detección de posición: para interruptores de proximidad
- Fuerza teórica a 0,6 MPa, 6 bar, 87 psi, fuerza de retorno: 990 N
- Fuerza teórica a 0,6 MPa, 6 bar, 87 psi, precarga: 1178 N
- Temperatura ambiente: -20 - 80 °C
- Variantes: vástago de pistón de un solo lado
- Material del tornillo del collarín: acero cincado
- Material de la tapa: Aluminio fundido a presión, recubierto
- Material del pistón: aleación de aluminio forjado
- Material del sello del pistón: TPE-U(PU)
- Material de la varilla del pistón: acero de alta aleación
- Material del rascador de sellado del vástago del pistón: TPE-U(PU)
- Material del cojinete: POM
- Material de la tuerca: acero galvanizado
- Material del sello amortiguador: TPE-U(PU)
- Material del pistón amortiguador: POM
- Material del tubo del cilindro: aleación de aluminio forjado, corredera anodizada
- Nota sobre el material: Cumple con la normativa RoHS.
- Peso adicional por cada 10 mm de recorrido: 25 g
- Medio operativa
Aire comprimido según ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
- Tipo de producto
Cilindro normalizado
- Longitud de la carrera de recorrido
400 mm
- min presión de funcionamiento.
0.4 bar
- Presión de servicio (máx.)
12 bar
- diámetro
50 mm
- Temperatura mínima de dispositivos.
-20 °C
- Máx. Temperatura de la unidad
80 °C
- Fabricante de la pieza.
1376313
- ejecución
Pistón - vástago del pistón - tubo perfilado
- Peso
1190 g
- Tamaño de diseño
50
- Rosca de fijación
M16 x 1.5
- Fluido de servicio
Aire comprimido
- Material de la junta
TPE-U(PU)
- Conexión de aire comprimido
G1/4"
- Material de la carcasa
Moldeado a presión de aluminio
- Piston diameter
50 mm
- Material de las bielas
Aleación forjada de aluminio
- Rosca de las bielas
M16 x 1.5
- Fuerza (máx.)
1178 N
- Material
Aleación forjada de aluminio
- medio
Aire comprimido según ISO 8573-1:2010 [1:4:1]
- Norma
ISO 15552
- Máx. Temperatura ambiente
+80 °C
- min Temperatura ambiente.
-20 °C
- Modo de acción
De doble efecto
Documentos y descargas
Ficha técnica
Ficha técnica 2799902 FESTO 1376313 DSBC-50-400-PPSA-N3 Cilindro normalizado Material de la carcasa: Moldeado a presión de aluminio Longitud d
Indicaciones de uso y seguridad
Indicaciones de uso y seguridad 2799902 FESTO 1376313 DSBC-50-400-PPSA-N3 Cilindro normalizado Material de la carcasa: Moldeado a presión de aluminio Longitud d
Descripción
Cilindro estándar DSBC-50-400-PPSA-N3 con amortiguación neumática de posición final autoajustable. Carrera=400 mm, diámetro del pistón=50 mm, rosca del vástago del pistón=M16x1.5, amortiguación=PPS: amortiguación neumática de posición final autoajustable, posición de instalación=cualquiera
Este texto es el resultado de una traducción automática.
Este texto es el resultado de una traducción automática.






























